Confira aqui as principais informações sobre o Fiat Mobi, novo carro compacto da Fiat.
A FIAT, famosa montadora italiana conhecida em todo o mundo, traz ao mercado o seu novo carro, o FIAT Mobi. Nesta matéria, listaremos os principais aspectos e curiosidades que você precisa saber sobre o novo compacto da FIAT.
O primeiro aspecto que chama atenção é a cara de mau do FIAT Mobi, que deixa o veículo com um visual agressivo e passa a sensação de ser um pouco maior.
Pouco tempo depois de trazer a FIAT Toro ao mercado de veículos automotores e inovar o mercado de pick-ups, o FIAT Mobi veio para também inovar o mercado de compactos. O veículo vem para competir de frente com o Volkswagen Up! e, de forma interna, com o Uno Vivace e Palio Fire. A montadora possui uma boa expectativa sobre o FIAT Mobi e já diz que o carro será líder de mercado. Há uma expectativa de sejam fabricados ao menos 100 mil veículos por ano.
Com a proximidade do lançamento, alguns veículos já aparecem sem a camuflagem e vários flagras foram registrados Brasil a fora.
Segundo algumas informações levantadas, o FIAT Mobi terá quatro versões: o Easy (por R$ 30 mil), o Easy On (que custará R$ 32 mil), o Like e Like On (que terá preço aproximado de R$ 35 mil) e a Way (topo de linha, que custará R$ 37 mil).
O visual é diferente ou, para aqueles mais conservadores, até um pouco estranho. As lanternas são exageradas, os para-choques são bicudos e dão um ar diferente ao carro. Além disso, a tampa do porta-malas é composto de vidro temperado, o que possibilitou a redução de 6 Kg no peso final.
Em questão de acabamento interior, o veículo não foge do padrão dos veículos de entrada. Apesar de alguns detalhes como o black piano, que proporciona um ar descolado ao veículo, a extensão do FIAT Mobi acaba por deixar o usuário apertado. O tanque de combustível é um pouco menor que o do Up!, com 47 litros contra 50.
A princípio, o motor a ser empregado no FIAT Mobi é o Fire de 4 cilindros.
Como um bom compacto, o FIAT Mobi oferece algumas vantagens e desvantagens. Porém, devido à grande variedade populacional do Brasil, o veículo tende a ser bem aceito pelo mercado.
Raquel Alice Moreira
Gostei da aparência, mas não se vive só de aparências, gosto de carro pequeno que ande mais que carro grande e seja econômico, aí acho que estou falando do Up, 105 cv de potência e super econômico, se esse carro da Fiat é desse tipo aí vou até pensar em fazer um teste drive para tomar uma decisão, Mobi ou Up?
Prefiro o UP! Fiz um test drive no up! E no Mobi, o up! E bem melhor em tudo.
Carrinho lindo, confortável, prático. Precisamos acabar com essa mania de caminhões e aderir aos compactos.
Amei
Tenho um Grand Siena 1.6 2014 modelo 2015, e sinceramente não tenho o q reclamar. Não deixo de comprar um carro da Fiat p comprar um de uma outra concessionária nunca….. Fiat tá de parabéns!!!!
Acho que nos brasileiros temos que viver comprando porcaria por preco absurdo, pois aqui nao fabricamos nenhum carro, tudo vem de fora, é o preco da burrice.
Mais um lixo,carroca,deveria custar 20000,00 i isencao para carroceiros e reciclagem.
Não gostei,mais do mesmo. Prefiro o meu velho e bom fiat Brava.
Terrivelmente sem graça, caro e proveniente, provavelmente de um rascunho de designer iniciante no Paraguai…horrível. Sua tampa de mala parece a tampa do meu forno…
Sinceramente, a Fiat peça e muito nos carros pro mercado brasileiro… eu tá carro feio!!! Falta de criatividade e ousadia! Pegam o novo uno, que é horrivelmente feio e mudam algumas formas. Parece um carro pavão!
Cadê o designer original e sofisticado?
Pare produzir carros feios e só com aparências!
Ainda prefiro os wolkswagen!
Sinceramente, não entendo a Fiat, vai lançar um carro novo com o mesmo motor do Uno e do Palio, motor já desatualizado com somente 73 CV enquanto os de 3 cilindros dos concorrentes rendem até 85 CV, se é um
carro novo por que um motor antigo e não o novo 3 cilindros da Fiat? Quanto a estética, o que se vê rodando
nas ruas são coisas muito mais estranhas do que esse Fiat Mobi, só o vidro tampa de porta malas é que eu
tenho minhas restrições, afinal qualquer impacto na traseira e era uma vez um vidro tampa de porta malas,
que não deve ser barato, no resto, parece que o carrinho vai ser destinado a uma fatia de público de poder
aquisitivo médio como carro de entrada ou alto como segundo carro, nessa crise que a economia do país
atravessa, creio que não vá vender igual hamburger no McDonald’s, talvez um carro mais simples e barato
tivesse hoje mais sucesso nas vendas.
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