Hyundai Santa Fé 2016 – Lançamento e Preço no Brasil



Novo veículo chega de visual novo e custará a partir de R$ 164 mil.

Não há como negar que vários modelos da fabricante de veículos automotores Hyundai são sinônimos de desejo, elegância e bom gosto aqui no Brasil. É nesse contexto que a Hyundai CAOA fez o anúncio de mais uma de suas novidades destinadas para o ano de 2016 aqui no país, esse novo modelo da marca é o SUV Santa Fé 2016.

Este carro será comercializado com preços promocionais, sendo que a sua versão mais básica irá custar R$ 164.900, a qual possui cincos lugares. Já a versão topo de linha com sete lugares será comercializada pelo valor de R$ 214.883. Vale lembrar que o design deste novo modelo de SUV da marca foi inspirado no conceito Storm Edge, que é caracterizada pela evolução da identidade “Escultura Fluída”.

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Dentro das modificações que foram feitas nesta nova versão do veículo, os principais destaques ficaram por conta da presença de um acabamento fosco na cor chumbo na grade hexagonal frontal, bem como a inserção de aletas mais arredondas e menos espessas. Além dessas inovações a fabricante fez alguns retoques nos faróis de neblina e no para-choque frontal, já o conjunto óptico dianteiro foi contemplado com novo arranjo de luzes, bem como com projetores com o formato dessa vez mais arredondados.

Já na parte interna a mudança mais significativa ficou por conta da central de multimídia que passou por uma reestilização. Para os consumidores que gostam daqueles pequenos espaços para colocar objetos, agora o habitáculo do carro conta com a presença de um novo porta objetos, o qual tem a tampa localizada na parte de cima do painel, outro quesito que passou também por um reestilização foi o console de teto.

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O propulsor disponibilizado neste modelo continuará sendo o antigo V6 de 3.3 litros movido à gasolina, o qual é capaz e produzir uma potência máxima de 270 cavalos a 6.400 rpm e um torque de 32,4 Kgfm a 5.300 rpm, o câmbio do veículo é automático e contém seis velocidades, porém, com a opção de mudanças de marchas no modo manual.

A força do propulsor é distribuída às quatro rodas, conforme a necessidade, pelo sistema de tração integral inteligente que conta com um sistema de embreagem denominado multidiscos.

Com relação aos itens de série, o veículo é uma atração a parte, uma vez que há tudo o que existe de mais moderno no mercado.

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Por Adriano Oliveira

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