Os dez carros com menor desvalorização em 2014



  

Onix, Palio, Golf, Gol e New Fiesta lideram a lista

O Onix, da Chevrolet, lidera a lista dos automóveis que menos perderam valor em 2014. A desvalorização do Onix foi de 8,5% após um ano de uso. A informação foi divulgada no Prêmio Maior Valor de Revenda, da Agência AutoInforme. O ranking já existe há dez anos, no entanto essa foi a primeira vez em que os veículos foram premiados.

A lista apresenta os veículos que menos desvalorizam em 2014 após um ano de uso. O prêmio é baseado em um estudo de depreciação de veículos realizado pela agência AutoInforme. Os veículos foram analisados em 15 categorias diferentes e, para chegar ao valor da depreciação de cada veículo, foi levado em consideração o valor dos veículos em novembro de 2013, quando novos, e em novembro de 2014, quando eles já tinham um ano de uso. O preço utilizado no estudo foi o preço praticado no mercado e não o preço de tabela do veículo.

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Para o estudo foram utilizados cem modelos de veículos, sendo que os que tiveram grandes modificações nos modelos foram excluídos da lista para não comprometer os resultados. A depreciação depende da procura pelo veículo, pois quanto menos procurado menor o valor de mercado. Com isso se conclui que os primeiros da lista são os mais procurados e consequentemente os mais fáceis de serem revendidos.

Esse ranking servirá de subsídio para o comprador de veículos novos, pois ao fazer a escolha de um determinado veículo, irá prever qual sua desvalorização na hora da troca do veículo após um ano.

Os dez carros que menos perderam valor em 2014 foram:

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1º Chevrolet Onix – 8,5% de desvalorização;

2º Fiat Novo Palio – 9,4% de desvalorização;

3 º Volkswagen Golf – 10,3% de desvalorização;

4 º Volkswagen Gol – 10,5% de desvalorização;

5 º Ford New Fiesta – 10,8% de desvalorização;

6 º Fiat Palio Fire – 10,9% de desvalorização;

7 º Ford EcoSport – 11,1% de desvalorização;

8 º Fiat Strada – 11,2% de desvalorização;

9 º Fiat Uno – 11,3% de desvalorização;

10 º Volkswagen Fox – 11,5% de desvalorização.

Os campeões por categoria foram:




Entrada – Fiat Palio Fire – 10,9% de desvalorização;

Hatch – Chevrolet Onix – 8,5% de desvalorização;

Monovolume – Honda Fit – 11,7% de desvalorização;

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Sedan pequeno – HB20S – 11,6% de desvalorização;

Utilitário esportivo – Ford EcoSport – 11,1% de desvalorização;

Utilitário esportivo grande – Honda CRV – 11,9% de desvalorização;

Picape pequena – Fiat Strada – 11,2% de desvalorização;

Minivan – Chevrolet Spin – 12,7 % de desvalorização;

Hatch médio – Volkswagen Golf – 10,3% de desvalorização;

Sedan médio – Toyota Corolla – 12,7% de desvalorização;

Hatch premium – Fiat 500 – 12,4% de desvalorização;

Picape média – Toyota Hilux – 13,2% de desvalorização;

Perua – Fiat Weekend – 13,8% de desvalorização;

Comercial – Renault Master – 10,7% de desvalorização;

Sedan grande – Ford Fusion – 13,1% de desvalorização.






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