Audi A4 – Novo modelo será lançado em setembro de 2015

  

O veículo chegará para as vendas com várias opções de motorização e baterá de frente com a Mercedes Classe C e o BMW Série 3.

Para quem estava aguardando alguma notícia sobre lançamento de veículos da Audi as notícias são muitos boas, pois a montadora fez a confirmação na conferência anual de imprensa que, no Salão de Frankfurt em setembro deste ano, será apresentado oficialmente o novo Audi A4. A nova geração desse famoso sedã premium da marca estará a disposição bem antes das ofensivas de SUVs, tais como, os modelos Q1, Q5 e Q8, os quais tem previsão de chegada somente a partir do ano de 2016.

Nesta conferência, a montadora ainda aproveitou o ensejo para realizar a divulgação do seu balanço econômico referente ao ano anterior que foram considerados excelentes. E nesse tom de bastante otimismo a montadora deixou bem claro que esse novo Audi A4, após o seus lançamento, irá fortalecer a briga da empresa contra os seus principais rivais no mercado automobilístico que são o Mercedes Classe C e o BMW série 3.

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Dentro dos planos da Audi o novo A4 é muito importante e será um divisor de águas, pois com a utilização da plataforma MLB o veículo ficou ainda maior e se distanciou do novato Audi A3 Sedan, com isso ele será o sucessor das últimas tecnologias que foram vistas no novo Q7.

Para quem gosta de várias opções de motores a empresa já deixou bem claro que a diversidade de motores que serão disponibilizadas como opcional para os consumidores irá modificar, o destaque neste quesito ficou com o motor 1.4 TFSi o qual é capaz de produzir uma potência de nada mais nada menos que 180 cv, outra inovação do modelo é a utilização do novo câmbio do modelo S-Tronic de nove marchas.

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Depois da vazar algumas imagens do novo Audi A4, foi também parar na mídia uma lista com as motorizações do modelo.

Confira a lista dos motores do Audi A4 –

Motor 1.4 TFSI COD com 125 cavalos de forma e transmissão manual de seis marchas;

Motor 1.4 TFSI de 150 cavalos de potência com uma transmissão manual de seis marchas e uma S Tronic de nove marchas;

Motor 1.4 TFSO COD com 180 cavalos de potência e transmissão manual de seis marchas e S Tronic de nove marchas;

Motor 2.0 TFSI com 225 cavalos de força e transmissão manual de seis marchas;

Motor 2.0 TFSI Quattro de 245 cavalos de potência e transmissão S Tronic de nove marchas;




Motor 2.0 TFSI Quattro Hybrid de 225 cavalos de força mais 35 cavalos do elétrico e transmissão S Tronic de nove marchas;

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Motor 3.0 TFSI Quattro de 272 cavalos com transmissão S Tronic de nove marchas;

Motor 1.6 TDI de 120 cavalos com transmissão manual de seis marchas;

Motor 2.0 TDI de 125 cavalos, 150 cavalos, 177 cavalos e transmissõess manual de seis marchas ou S Tronic de nove marchas;

Motor TDI Quattro de 177 cavalos, 190 cavalos e transmissão manual de seis marchas ou S Tronic de nove marchas;

Motor 2.0 Tdi com 220 cavalos de potência e transmissão manual de seis marchas;

Motor 3.0 Tdi Quattro de 218 cavalos ou 260 cavalos com transmissão S Tronic de nove marchas;

Motor 2.0 TDI e-tron com 190 cavalos de for mais 136 cavalos de dois motores elétricos e transmissão S Tronica de nove marchas. 

Por Adriano Oliveira






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