Concept V-ision e é revelado pela Mercedes





A Mercedes encaminhou seu conceito para o Salão de Genebra. A empresa divulgou o Concept V-ision de forma única no evento. O modelo híbrido, com base no Classe V, possui o motor de quatro cilindros a gasolina, que possibilita 210 cv e 35,69 de torque, como também outro bloco elétrico com 122 cv e 34,67 mkgf. Desta forma, a potência ligada é de 333 cv e 61,18 mkgf de torque.

Considerando a performance, o conceito alcança 100 km/h em 6,1 segundos, com velocidade máxima de 206 km/h. O consumo médio é de 33,3 km/l, com independência de 50 km no modo elétrico, na ausência de necessidade de recarga.


O modelo possui para-choques, saias laterais, spoiler traseiro que lhe possibilitam uma característica esportiva, como também rodas de liga leve de 20 polegadas multi-raios. Entretanto, os principais fatores novos estão no interior, com teto panorâmico, poltronas individuais, e completamente reclináveis, em couro branco. A cor também faz o revestimento do console e do volante multifuncional. Com o objetivo de oferecer mais conforto, cada um dos bancos possui suportes para Ipad nos encostos de cabeça.

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A empresa também divulgou recentemente o recebimento da versão E 250 Turbo Avantgarde VR4 no mercado do Brasil. O modelo será vendido por R$ 339.900, fornecendo proteção proporcional ao nível III-A.

Somado a proteção da carroceria, que inclui trechos de junção entre componentes, e dos vidros, com a tecnologia E-Guard, que faz a proteção dos passageiros impedindo a projeção de estilhados para dentros, os pneus do E 250 Turbo Avantgarde VR4 são runflat, o que possibilita que o carro faça o percurso por um trecho, com velocidade limitada, mesmo se houver perda repentina de ar.


Considerando a performance, o Classe E blindado tem a aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, atingindo a velocidade máxima de 240 km/h. O bloco presente no sedã é o 2.0 turbo de quatro cilindros.

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Felipe Couto de Oliveira



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