A imprensa britânica informa que a Mini possuirá o novo Minor no final de 2018. A empresa já relata seu objetivo de produzir “um Mini Legítimo” desde 2013, entretanto, o modelo não poderia ser fabricado na plataforma modular UKL da BMW. Com isso, a companhia tem a meta de aliar a outra empresa para atuar no projeto.
A empresa mais possível é a Toyota, já que informações relatam que uma parceria entre a BMW e a companhia japonesa para produzir um hatchback de entrada poderia acarretar na criação do novo Minor.
Segundo a revista britânica Car Magazine, o modelo poderá ser recebido no mercado no fim de 2018 ou início de 2019, tendo a medida de somente 3,4m (tamanho idêntico do Smart ForFour). A empresa também garante que o modelo de entrada terá o valor de aproximadamente € 12,500 (cerca de R$ 41 mil em uma conversão simples), onde a mais qualificada terá o valor de cerca de € 13,500 (em torno de R$ 44 mil).
Algumas previsões apontam que o modelo será baseado nos conceitos Paceman e Rocketman, com teto único e grade trapezoidal. A Toyota poderá ter a experiência novamente do modelo Starlet, que foi interrompido em 1999, na plataforma idêntica do Minor, para trocar o iQ.
Anteriormente, havia sido revelado que a BMW e a Toyota poderiam estender a parceria, que tem o objetivo da produção de tecnologias compartilhadas e dos Supra Coupe e BMW Z4.
Segundo a mídia internacional, as empresas já começaram os projetos da versão de entrada do Mini Minor. Entre os principais fatores novos, o destaque está na traseira e teto reformulado, além da nova grade dianteira trapezoidal.
Um fornecedor ligado a Mini afirmou que é cedo para relatar. Entretanto, no momento que o novo integrante do conselho de pesquisa e desenvolvimento, Klaus Fröhlich, foi para a América, este foi um dos temas da sua agenda.
Felipe Couto de Oliveira
