Lançamentos aparecem e vão sempre que se aproxima o final de um ano e o início de outro. A novidade da vez é a linha 2015 Hyundai i30. Até aí tudo bem. A questão que não tem agradado muito aos consumidores da marca e que tem até afastado aqueles que pretendiam comprar um carro da mesma é o simples fato da falta de novidade. Para se ter ideia do que estamos falando, basta dizer que a única novidade efetivamente apresentada é o teto panorâmico que passa a ser oferecido na versão mais básica.
Em questões financeiras sem esse pequeno detalhe os preços do veículo começam em R$ 78 mil. Caso o consumidor queira a citada opção com o acessório, o valor pula para os R$ 84 mil.
No caso da versão topo de linha, que já conta com o teto panorâmico, a informação é de que sai das lojas por R$ 94 mil.
E o que dizer da motorização?
Em todos os casos, ou melhor, todas as versões contam com um motor 1.8, com capacidade para 150 cavalos de potência. São 18,2 kgfm de torque. A título de curiosidade, o bloco só funciona com gasolina. Mas para quem tem uma boa memória, vale ressaltar que a montadora já chegou a vender uma versão do i30 Flex. Essa, por sua vez, tinha um motor 1.6 e 128 cv. A questão é que foi deixada de lado e não é produzido há um ano.
Convém também chamar a atenção para o fato de que esse bloco deu “as caras” na figura de sucessor do 2.0 movido a gasolina, com capacidade para 145 cv.
Como é bem nítida a perda de potência, o i30 acabou não sendo muito bem recebido e como consequência as vendas começaram a cair.
Para finalizar, vamos ver um pouco o que o carro tem.
O i30 chega com freio de estacionamento com controle eletrônico, sensor de estacionamento traseiro, controle eletrônico de estabilidade (ESP), freios ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD), sete airbags (na versão mais completa), dentre outros itens.
Site da montadora: http://hyundai-motor.com.br.
Por Denisson Soares
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