Em busca de ainda mais sucesso no mercado nacional, a Renault anunciou a chegada do Renault Sandero RS no mercado brasileiro ainda no primeiro semestre de 2015. O principal destaque desse lançamento é, sem sombra de dúvidas, a potência do mesmo. Isso, pois o Sandero nunca foi um símbolo de esportividade, porém, a fabricante francesa quebrou esse tabu e anunciou o Sandero RS com nada menos que 150 cavalos de potência. Confira mais detalhes sobre o automóvel na continuação desta matéria.
Para quem é fã dos automóveis e linhas da Renault, saibam que o Sandero RS irá chegar ao mercado brasileiro recheado de novidades. Uma delas é a altura reduzida em relação ao solo, bem como rodas maiores. Além disso, a marca resolveu deixar o design de sua nova aposta bastante arrojado, dessa forma, um tom de agressividade pode ser encontrado no design do para-choque dianteiro que possui entradas de ar e grade treliçadas. Já o logotipo da Renault ficará encravado em um friso preto.
E para quem é fã da parte mecânica dos automóveis, saibam que o Sandero RS foi lançado pensando em você. Isso mesmo, como foi citado anteriormente este é um automóvel extremamente potente e que vai agradar bastante aqueles que são fascinados por velocidade e aventura.
Vale ressaltar que o novo Renault Sandero RS 2015 irá contar com motor 2.0 16V. Com esse ajuste é esperado que o automóvel ganhe nada menos que 30 cavalos. Outro destaque muito importante é quanto ao propulsor que rende nada menos que 138/142 cavalos e 19,7/20,9 kgfm de torque. O automóvel dispõe de câmbio manual de seis marchas.
E como um dos destaques desse lançamento é justamente a sua velocidade, saiba que o Sandero RS 2015 pode chegar a 100 km/h em, pelo menos, 9 segundos. Já a velocidade máxima é de 200 km/h. É importante destacar que o automóvel ainda não possui data exata para iniciar suas vendas, porém, é esperado que ainda no primeiro semestre o mesmo se encontre nas diversas concessionárias do país. É esperado que o preço sugerido fique acima de R$ 50 mil, mas nada foi confirmado.
Por Bruno Henrique
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