MINI John Cooper Works terá design mais esportivo e configuração mecânica atraente


Depois do anúncio da redução do número de modelos oferecidos, tudo para se adequar às condições do mercado mundial e seguir uma estratégia traçada pela BMW, detentora da marca britânica, a MINI revelou os primeiros detalhes da nova geração do John Cooper Works, a versão mais apimentada de seu carro compacto. Com estreia oficial marcada para janeiro, durante a realização do Salão de Detroit, o MINI John Cooper Works mantém a tradição das versões anteriores e se destaca pelo visual mais esportivo e agressivo e um conjunto mecânico para lá de divertido.


Esteticamente, o MINI JCW se diferencia das outras versões do MINI pelos detalhes esportivos, como o para-choque dianteiro redesenhado com ampla entrada de ar inferior, para-choque traseiro remodelado e mais agressivo com dupla saída de escape ampliada, centralizada e com acabamento cromado, faixas decorativas sobre o capô, além das belas rodas de liga leve exclusivas, podendo ser de 17 ou 18 polegadas.


No interior, as características essenciais do MINI foi mantida, com a diferença que a marca britânica adicionou elementos que eleva o espírito esportivo do carro. Entre eles, o MINI John Cooper Works vem com bancos esportivos revestidos em tecido Dinamica com acabamento em preto e vermelho, volante multifuncional e manopla do câmbio revestidos em couro e com costura contrastante em vermelho, pedaleiras esportivas e descanso de pé em alumínio, entre outros detalhes.


Contudo, seu grande diferencial é o que está sob o pequeno capô. Equipado com o motor quatro cilindros 2.0 TwinPower Turbo, o mesmo que vem na versão S do compacto, o propulsor foi recalibrado para oferecer 231 cv de potência e torque de 32,6 kgfm. Associado ao bloco Turbo pode estar um câmbio manual ou uma transmissão automática Steptronic Sport, ambas com seis velocidades. Na primeira opção, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos, enquanto que na versão automática o MINI JCW faz a mesma aceleração em 6,1 segundos. Vale lembrar que nas duas opções de transmissão a velocidade máxima do compacto é de 246 km/h.


Com tal configuração técnica, essa geração passa a ser a versão mais potente do MINI John Cooper Works desde o seu lançamento há 55 anos. Portanto, além de todos os equipamentos eletrônicos que auxiliam a condução, como o controle eletrônico de estabilidade e tração e o bloqueio eletrônico de diferencial, para manter o carro equilibrado e seguro para os condutores, a MINI promoveu algumas alterações, trazendo o sistema de freios da marca Brembo e suspensão recalibrada. Por fim, mas não menos importante, o modelo ainda vem com o sistema de assistência de direção em altas velocidades (Servotronic) e, opcionalmente, o Dynamic Control Damper, que permite a seleção de dois setups que ajustam o carro para uma condução mais confortável ou para uma pegada mais esportiva.

O novo MINI John Cooper Works estará à venda no mercado estadunidense e europeu no início do primeiro semestre de 2015, chegando ao mercado brasileiro em um momento posterior. 

Por Caio Polo


Fotos: Divulgação


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