A Lifan Motors está lançando no mercado brasileiro seu mais novo sedan compacto, o Lifan 530. Importado da China, o modelo tem a difícil missão de brigar no segmento entre os sedans na faixa acima dos R$ 40 mil, como o Chevrolet Cobalt, Toyota Etios Sedan, Nissan Versa, entre outros. Oferecido em duas configurações e com uma boa lista de equipamentos, o Lifan 530 chega ao Brasil com preços a partir dos R$ 38.990.
Deixando de oferecer por aqui o hatchback 320, que tinha um visual muito inspirado no MINI Cooper, e o sedan médio 620, que não agradou tanto o gosto dos brasileiros, o novo Lifan 530 tem um belo visual sem ser exagerado. A dianteira do sedan chinês chama atenção pelo belo desenho dos faróis, ampla grade dianteira, generosa entrada de ar inferior e faróis de neblina em formato de “L”. A lateral tem vincos marcantes, repetidores de seta em LED integrado nos retrovisores externos e rodas de liga leve de 15 polegadas, enquanto que a traseira tem um visual harmônico com todo o resto do carro.
Disponível em duas versões, a configuração de entrada (R$ 38.990) vem equipada, entre outros equipamentos, com freios a disco nas quatro rodas com sistema ABS e EBD, sendo um diferencial para o segmento, duplo airbag, direção com assistência elétrica, ar-condicionado, travas, vidros e retrovisores com acionamento elétrico, regulagem de altura do volante, banco do motorista com ajuste de altura, sensor de estacionamento, computador de bordo, sistema de partida Safe On e sistema de som com leitor de CD, entrada auxiliar e USB e rádio AM/FM.
A versão Talent do Lifan 530 (R$ 40.990) traz todos os itens citados no modelo de entrada, acrescido de câmera de segurança para manobras em marcha ré e sistema multimídia NavTech com tela touchscreen de 7 polegadas, que abrange diversas funções, como o sistema de navegação via satélite (GPS) e conexão Bluetooth. Além disso, por um acréscimo de R$ 1.500 no preço final, é possível adquirir o pacote Hyper Pack, que adiciona ao carro luzes diurnas de posição em LED e revestimento dos bancos em couro.
Para completar, a Lifan afirma que o 530 possui carroceria composta por aproximadamente 42% com chapa de aço de alta resistência, assoalho traseiro totalmente plano, ampliando o espaço para os ocupantes traseiros, bancos traseiros reclináveis e bipartidos, além do porta-malas com 475 litros de capacidade.
Mecanicamente, o novo Lifan 530 vem equipado com motor quatro cilindros 1.5 16V VVT (comando variável de válvulas) a gasolina, capaz de entregar 103 cv e torque de 13,6 kgfm. Trabalhando em conjunto com o bloco está um câmbio manual de cinco marchas. De acordo com a marcha chinesa, além de o sedan ter uma boa relação peso/potência de 11,03 kg/cv, a vibração do motor foi minimizada devido à utilização de um coxim hidráulico, refletindo em um maior conforto para os ocupantes do carro.
Com expectativa de vender 4.000 unidades no ano de 2015 e 300 unidades mensais até o fim deste ano, o Lifan 530 já está disponível, em cinco cores, nas 49 concessionárias da fabricante chinesa já instalada no Brasil. Vale lembrar que a marca tem o objetivo de atingir 80 lojas no país, sem uma data específica para alcançar essa meta, sendo que 13 já estão em construção.
Por Caio Polo
Fotos: Divulgação
