A Audi, pensando no mercado de luxo voltado para os altos executivos e os milionários do país, começa a vender no Brasil o novo A8 L, versão mais luxuosa e longa do sedan topo de linha da marca alemã. Com duas opções de motorização (3.0 V6 TFSI e 6.3 FSI W12) e um acabamento impecável, o novo Audi A8 L será apresentado pela primeira vez ao público durante o Salão do Automóvel de São Paulo, que tem início no dia 30 de outubro. O novo Audi A8 L tem preços a partir de R$ 457.300.

Mantendo as mesmas características de design do Audi A8 convencional, o grande diferencial do sedan de luxo topo de linha fica por conta de sua extensão avantajada, tudo para oferecer aos passageiros o máximo de conforto e espaço de acomodação. Para tanto, o modelo possui 5,26 metros de comprimento e 3,12 metros de distância entre eixos, sendo 13 centímetros mais longo e dispondo dos mesmos 13 centímetros a mais na distância entre-eixos, quando comparado ao A8 tradicional.

Outro diferencial do luxuoso sedan da Audi é o refinadíssimo acabamento interno e a vasta lista de equipamentos de conforto e segurança. Cabe destaque para os bancos traseiros individuais reclináveis com sistema de aquecimento, ventilação e massageador, o sistema de entretenimento para os passageiros dos bancos traseiros, o controle de temperatura individual, teto solar panorâmico (Open Sky), além da suspensão a ar adaptável.

Além disso, entre outros itens, o novo Audi A8 L conta com os novos faróis Matrix LED, dotado de cinco conjuntos individuais de LEDs com funcionamento independente, Audi Night Vision, sistema que detecta pessoas e animais no escuro através de infravermelho, Head Up Display, fechamento automático das portas (Soft Close), ionizador de ar para melhorar a qualidade do ar da cabine e o bem-estar dos passageiros, além do sistema Start&Stop.

Em duas opções de motorização, a versão mais “em conta” (R$ 457.300) vem equipada com motor 3.0 V6 TFSI com 310 cv, enquanto que a configuração mais cara do sedan de luxo da Audi (R$ 749.900) traz sob o grande capô o bloco 6.3 W12 FSI que entrega 500 cv de potência. Ambos contam com tração integral Quattro e transmissão automática Tiptronic de oito velocidades.

De acordo com a Audi, o novo A8 L com o propulsor V6 acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, enquanto que o modelo dotado do motor com 12 cilindros em “W” faz a mesma aceleração em 4,6 segundos, ambos com velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.

Por Caio Polo