Mitsubishi Pajero Dakar 2015 foi lançado no Brasil

  

Sem trazer novidades, a Mitsubishi iniciou a venda no mercado brasileiro da linha 2015 de seu SUV Pajero Dakar. O utilitário fabricado no Brasil na planta fabril da marca japonesa situado em Catalão – GO não sofreu alterações em seu preço em comparação a linha 2014, e é oferecido com motores bicombustível e a diesel, ambos com tração 4×4 integral e com preços a partir de R$ 146.900.

A Mitsubishi oferece a Pajero Dakar em duas configurações de acabamento, a HPE tanto com motor flex como motor a diesel, além da Diesel AT.

A versão Diesel AT, que parte dos R$ 146.990, vem equipada de série com airbag duplo, freios ABS com EBD e BAS, ar condicionado, coluna de direção com ajuste de altura, direção hidráulica, piloto automático com comandos no volante, vidros com acionamento elétrico, sistema de som com quatro alto-falantes, CD Player, MP3, entrada USB, conexão Bluetooth, entre outros.

A outra opção de configuração de acabamento é a HPE, que pode ser tanto a Flex (R$ 146.990) como a Diesel (R$ 172.990). A versão HPE traz os itens já citados na versão Diesel AT, acrescidos de oito airbags (dois frontais, dois laterais e quatro do tipo cortina), ar condicionado automático, comando de áudio no volante, sistema de som com quatro alto-falantes e dois tweeters, bancos com revestimento em couro, bancos dianteiros com ajuste elétrico, volante multifuncional revestido em couro e com Paddle Shift, sensor de chuva e crepuscular, sensor de estacionamento, câmera de segurança para manobras em marcha ré e sistema de entretenimento com tela touchscreen de 7 polegadas que abrange diversas funções, como GPS, sistema de som, leitor de DVD e que ainda exibe imagens da câmera de ré.

A lista ainda possui faróis de xenon HID com lavador e regulagem automática de altura, luz de posição em LEDs, acabamento cromado nas grades, nos faróis de neblina, maçanetas e retrovisores externos, repetidores de setas nos retrovisores, terceira fileira de bancos rebatíveis, entre outros.




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Mecanicamente, enquanto a versão bicombustível vem equipada com motor 3.5 V6 24 válvulas, capaz de entregar até 205 cv e troque de 33,5 kgfm com etanol, ambas as versões a diesel contam com o bloco 3.2 Turbodiesel 16 válvulas, que gerar 180 cv e torque de 38 kgfm. Todas as configurações trazem associadas aos propulsores transmissões automáticas, mas a versão flex possui quatro velocidades e os modelos a diesel possuem cinco marchas.

Por Caio Polo

Mitsubishi Pajero Dakar 2015

Foto: Divulgação






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