Apresentado em maio deste ano como o modelo da Nissan a fazer frente com o novo Volkswagen Golf e uma experiência recente da marca japonesa no segmento de hatches médios, o Pulsar começou a ser vendido no Reino Unido. Oferecido em três configurações de acabamento, o carro tem preços que partem da £ 15.995 (cerca de R$ 60.700), podendo chegar a £ 20.345 (aproximadamente R$ 77.300).
Com visual moderno e seguindo a identidade de design atual adotada pela Nissan, o Pulsar, desenvolvido na Inglaterra pela divisão local da marca japonesa é a grande aposta para competir e frear o sucesso do Ford Focus e, principalmente, do VW Golf.
Apenas a título de comparação, o Volkswagen Golf tem versões a partir de £ 16.975 libras (cerca de R$ 64.500), chegando até os £ 22.995 (aproximadamente R$ 87.300) na configuração GT. O hatchback da marca alemã ainda conta com as opções esportivas GTD, GTI e R, com preços que variam entre £ 25.765 e £ 29.900.
Além das linhas modernas e atraentes, a Nissan aposta na tecnologia embarcada no modelo que desde a versão de entrada traz freios ABS com EBD, airbags, controle eletrônico de tração e estabilidade, volante multifuncional, luzes diurnas de posição compostas por LEDs, sistema de entretenimento dotado do NissanConnect e com tela touchscreen de 5,8 polegada, capaz de acessar acessar as redes sociais e notícias, entre outros.
Dependendo da versão, o modelo ainda vem equipado com faróis de LED, câmera de segurança para manobras em marcha ré, sistemas Nissan Safety Shield e Around View Monitor, que abrange o alerta de mudança de faixa, aviso de pontos cegos, sistema de detecção de objeto, alerta de colisão, sensor de estacionamento e sistema de frenagem de emergência, sistema de som mais requintado e rodas de liga leve de 17 polegadas.
Sob o capô, o Nissan Pulsar é oferecido em duas opções de motorização, podendo ser equipado com o motor turbo 1.2 DIG-T de 115 cv a gasolina, ou com o bloco diesel 1.5 dCi capaz de gerar 110 cv. Ambos os motores podem ser associados a um câmbio manual de seis marchas ou uma transmissão automática X-Tronic do tipo CVT.
No Brasil:
Embora ainda não haja confirmações de que o Pulsar chegue ao mercado brasileiro, ainda existe a possibilidade da marca lançar o carro por aqui, já que o segmento dos hatches médios é muito explorado pelos consumidores brasileiros. Uma sinalização dessa possível chegada do Pulsar ao Brasil seria a vinda do modelo ao Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro.
Caso o Pulsar realmente chegue, a fabricante completaria sua gama de novos veículos com a atual identidade visual vendidas no Brasil, como o Versa, o Altima e, principalmente, o Sentra.
Por Caio Polo
Foto: Divulgação
