Toyota Etios Platinum – Série especial sofisticada


De fato não restam dúvidas de que o Toyota Etios tem procurado, de certa maneira, agradar aos gostos de seus clientes, mesmo sem ter o apelo estético típico de seus rivais. De qualquer maneira, o modelo traz um bom conjunto mecânico e, claro, ainda agrega a confiabilidade da marca Toyota. Mesmo assim, o visual não deixa de passar despercebido. Isso que estamos dizendo cai perfeitamente para a série especial Platinum, que a marca lançou no mercado na semana passada. Em poucas palavras o modelo tem com objetivo ser o “tipo Etios mais sofisticado”.


O Etios Platinum é por sua vez baseado na versão XLS que por sinal, é a mais cara da linha. O modelo tem bancos com detalhes em couro, as rodas que apresentam desenhos exclusivos são de aro 15 polegadas. Além disso, ainda há o friso cromado na tampa do porta-malas dentre outros diversos aspectos. A série Platinum também conta com sensor de estacionamento traseiro.


O Etios Platinum já se encontra disponível nas concessionárias da fabricante desde o último dia 18. Já falando sobre os preços dos modelos a informação é de que Etios Platinum, em sua versão hatch vai custar aos bolsos dos clientes R$ 47.090. Já para a versão sedan o aumento no preço não é tão grande saindo pelo valor de R$ 49.790. Nos dois modelos foi usado um motor 1.5 flex de 97 cv a etanol. As versões serão colocadas à disposição dos interessados nas cores preto e prata.


A princípio a Toyota planejava ter uma abrangência de público maior para seu lançamento, época em que o modelo foi disponibilizado aos consumidores pelo preço de R$ 30.000. Mas como podemos perceber a estratégia para as vendas parece ter mudado neste ano quando a montadora, sabe-se lá porque, decidiu fazer do Etios um carro mais caro, porém mais equipado.


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A série Platinum parece ter vindo com esse propósito, ou seja, tornar ainda mais fixa a imagem de um produto com características superiores ao compacto, que a título de curiosidade vai exatamente para o outro lado das rivais não contando com um motor 1.0. Se caso tivesse, ele poderia entrar sem nenhum problema na “turma dos populares”.

Por Denisson Soares


Toyota Etios Platinum

Foto: Divulgação


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