Ferrari 458 Speciale chega ao Brasil por R$ 2,3 milhões



Sem fazer alarde, o Grupo Via Itália, importador oficial da Ferrari para o mercado brasileiro, já dispõe em seu showroom a versão Speciale da Ferrari 458. Se a versão mais básica do superesportivo (se é que podemos chamar uma Ferrari de básica) já impressiona, a configuração Speciale traz a configuração aerodinâmica e de desempenho revisadas pela engenharia da marca italiana, que caracteriza o nome da versão.

Apresentada ao público em 2013, a novidade da fabricante sediada em Maranello chega ao Brasil custando, nada mais nada menos, que R$ 2,3 milhões, o equivalente a 85 unidades do Volskwagen Up! na versão Take duas portas (R$ 26.900 cada um).



Contudo, o valor solicitado pela Ferrari no modelo tem uma explicação. Sob o capò da Ferrari 458 Speciale está o motor 4.5 V8 revisado para entregar 605 cv e torque máximo de 55,06 kgfm. Anteriormente, o mesmo motor rendia 570 cv, sofrendo um aumento de 35 cv de potência. Sendo assim, até o presente momento, este é o bloco V8 mais potente fabricado pela marca italiana.

Esteticamente, quando comparado com as versão 458 Itália e 458 Spider, a edição Speciale traz novo para-choque dianteiro com entrada de ar inferior redesenhada, novo para-choque traseiro, que conta com defletor de saída dupla de escape integrada, além da faixa decorativa que percorre o modelo desde o capô até a parte traseira do bólido.



O interior também é diferenciado, dispondo de um acabamento mais esportivo devido as costuras contrastantes e os bancos com detalhes em vermelho.

Por fim, a marca também trabalhou para que o modelo fosse mais leve. Com isso, a Ferrari optou pela aplicação de fibra de carbono na carroceria e nos dutos de admissão, fazendo com que a Ferrari F458 Speciale ficasse 90 quilogramas mais leve.

Com essa redução de peso e o aumento da potência, o superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em 3 segundos, com velocidade máxima de 325 km/h. 

Por Caio Polo

Foto: divulgação

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