Toyota GT 86, Chevrolet Camaro e Peugeot RCZ – Características dos modelos



Há quem ande tirando onda de Camaro Amarelo por aí, mas há ainda quem prefira o Toyota GT 86 ou o Peugeot RCZ quando o assunto é satisfação no volante.

Isso porque os apaixonados pela emoção de pisar fundo no acelerador e ver o carro “bufar” buscam muito mais do que beleza nos carros e é muito mais do que isso que os cupês GT 86 da Toyota, o RCZ da Peugeot e o Camaro da Chevrolet buscam trazer para seus proprietários.



Obviamente, a escolha por qualquer um dos carros pode ser a garantia de satisfação dos motoristas, pois ambos possuem alto desempenho e beleza, mas há de se convir que quem está disposto a gastar cerca de R$ 200 mil em um carro não quer ficar depois com a sensação de ter feito uma escolha diferente, além de que há também de se considerar que as características, digamos culturais de cada um das fabricantes podem mostrar um pouco mais sobre o que cada carro pode oferecer.

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Durante uma semana de testes realizada pela Revista Autoesporte que desfilou com os três cupês em situações distintas e apresentou alguns pontos distintos de cada um dos automóveis que pode contribuir para diminuir sua tensão no momento da escolha.

Veja alguns deles:



TOTOTA GT86

– Motor: 2.0 com potência de 200cv e torque de 20,8 kgfm;

– Aceleração:  0-100km/h em 8,0s, 0-400m em 15,7s ;

– Frenagem: 100km/h em 41,8s,  80km/h em 26,7m, 60km em 14,6m;

– Consumo: 8,3km/I(urb), 13,6km/I(Rod);

– Preço:  R$ 140.000.

PEUGEOT RCZ

– Motor: 1.6 com  potência de 165cv e torque de 25,5 kgfm;

– Aceleração:  0-100km/h em 8,6s, 0-400m em 16,2s;

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– Frenagem: 100km/h em 37,5s ,  80km/h em 24,2m, 60km em 13,6m;

– Consumo: 8,4km/I(urb), 13,2km/I(Rod);

– Preço: R$ 137.990.

CHEVROLET CAMARO SS

– Motor: 6.0 com potência de 406cv e torque de 56,7 kgfm;

– Aceleração:  0-100km/h em 6,1s, 0-400m em 14,2s; 

– Frenagem: 100km/h em 37,9s,  80km/h  em 25,3m, 60km em 14,9m;

– Consumo: 4,8km/I(urb), 8,8km/I(Rod);

– Preço: R$ 213.490.

E na sua opinião, o que parece melhor?

Por Igor Lima 

Toyota GT 86

Toyota GT 86

Foto: Divulgação



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