Volkswagen lança Novo Motor 1.6 MSI para o Gol Rallye e Saveiro Cross 2015



A Volkswagen lançou o novo motor 1.6 16V Flex para equipar o Gol Rallye e a Saveiro Cross. Com potência de 110 cv e torque de 15,8 kgfm com gasolina ou 120 cv e 16,8 kgfm de torque quando abastecido com etanol, o bloco chamado de 1.6 MSI é a principal novidade da linha 2015. O Voyage 2015, por sua vez, ainda mantém o propulsor 1.6 8V, que também segue nas outras configurações do hatchback e da pick-up compacta.

Entre as novidades, a linha 2015 do Gol e do Voyage passam a adotar a nomenclatura global da Volks em suas versões, sendo elas: Trendline, Comfortline e Highline, além da Track e Rallye para o modelo hatch e da inédita configuração Evidence para o sedan. A Saveiro possui as versões Startline e Trendline, além da topo de linha Cross.



Enquanto todas as versões da Saveiro passam a trazer freios a disco nas quatro rodas, a configuração Cross agora vem equipada de série com o novo motor 1.6 MSI. Além disso, a versão Cross conta com controle eletrônico de estabilidade e tração, bloqueio eletrônico do diferencial, assistente de partida em aclives e ABS com off-road, usado também na Amarok. Com isso, a Saveiro passa a ser a primeira pick-up compacta a contar com ESP.

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Nas versões de entrada, que contam com o motor 1.0 TEC, Gol e Voyage agora possuem de série a direção hidráulica, chave tipo canivete, iluminação do porta-malas e apoio de cabeça nos bancos traseiros. Na configuração Comfortline, a Volkswagen disponibiliza opcionalmente o pacote Fun, que acresce acabamento interno diferenciado, volante com revestimento em couro, pedaleiras esportivas, revestimento dos bancos com tecido exclusivo, além de adesivos em alusão à série. Na versão Highline as novidades ficam por conta dos sensores de chuva e crepuscular, além do controlador de velocidade automático.



Tanto o Gol quanto a Saveiro mantiveram a caixa de câmbio manual MQ-200, no entanto, as relações de marcha foram encurtadas para manter o novo motor 16V trabalhando em giros mais altos. Mesmo assim, a marca alemã afirma que 85% do torque já está disponível ao condutor com o motor a partir de duas mil rotações por minuto (RPM). Para a versão i-Motion, exclusiva ao hatchback, além de modificar o software de transmissão para deixar as trocas de marcha mais ágeis e menos perceptíveis, há ainda uma relação de marcha específica.

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Contudo, a grande novidade da linha 2015 fica por conta do novo motor 1.6 MSI, da mesma família EA211 do bloco três cilindros 1.0 12V que equipa o Up!. Compartilhando algumas características com o propulsor menor, o motor 1.6 MSI possui cabeçote de quatro válvulas por cilindro, comando variável de válvulas de admissão, coletor de escape integrado ao cabeçote e bloco feito em alumínio, deixando-o 15 quilogramas mais leve. Para completar, o novo motor da Volks ainda dispõe de tecnologia E-Flex de aquecimento com etanol, que dispensa o uso de tanquinho para partidas a frio.

Disponível a partir do início de abril, a Volkswagen não divulgou os preços da linha 2015 dos novos Gol Rallye e Saveiro Cross, mas o hacthcback deve ser oferecido por algo em torno dos R$ 50 mil (o atual sai por R$ 48.970), enquanto que a pick-up deve ficar na casa dos R$ 53 mil (atualmente ela é vendida por R$ 51.890).

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Por Caio Polo

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