Nova Toyota Hilux 2014



Já estava na hora de uma das pick-ups mais amadas do Brasil passar por uma profunda reformulação tanto em design quanto em desempenho. Essa foi a razão da Toyota, montadora de carros asiática, que comemorou em 2013 um ano de êxito em vendas, elaborar um novo projeto para o seu modelo Hilux agora em 2014, com a proposta de continuar fazendo dela uma líder em vendas e uma das mais temidas pela concorrência no quesito preferência do público.

Além de lindo, este carro também traz outras comodidades, virtudes que reunidas, fazem do modelo mais cobiçado e vendida do Toyota, um campeão em aceitação dos apaixonados por carros. Não há tantas mudanças significativas no design do carro, mas, no que se refere à desempenho, aí temos novidades.

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A potência da Hilux 2014 está no agrado dos seus proprietários, já que rende até 163 cv de potência com seu motor flex 2.7 VVT-i (25 kgfm de torque) e 171 cv com seu motor turbo-diesel 3.0 (35 kgfm de torque). Todas as versões diesel são 4×4 de série. O câmbio pode ser manual ou automático, de cinco velocidades em ambas as opções.

O seu modelo na versão a diesel chegou ao mercado com a comodidade der rodas de liga leve de 16 polegadas, sistema multimídia com tela touchscreen, TV Digital e DVD (que será de série), TV Digital, GPS, CD SRV TOP 4×4 e um acabamento interno impecável.

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De série também são alguns itens como ar condicionado, travas elétricas, direção hidráulica,

Desde novembro de 2013, as revendedoras Toyota já tem desses modelos de Toyota para serem comercializados e, até então, em todas as partes do Brasil, as vendas só tendem a crescer – principalmente entre os que amam um carro estilo caminhonete, seja para trabalho ou vida social.

Os preços da Hilux variam de acordo com os itens exigidos pelo cliente. A versão cabine simples custa R$ 87.040; já a cabine simples 4×4 pode ser adquirida por R$ 92.630; enquanto outras versões transitam entre 102.520,00, podendo chegar até R$ 148.550,00 pelo modelo considerado como Top de linha.

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