Balanço do Mercado Automobilístico 2013

  

Mudanças estão cada vez mais inevitáveis no mundo dos automóveis e 2013 não foi diferente.

Muitas coisas acontecerão: novidades chegaram ao mercado,alguns modelos abandonaram, houve mudanças no mercado de carros de luxo e possibilidades no mercado de populares.

Então, que tal fazermos um balanço no giro que este mercado deu no ultimo ano e quem sabe entendermos – ou pelo menos imaginar – o que pode estar por vir em 2014. Veja agora, as mudanças mais significativas de 2013.

Mercado de Luxo

As grande empresas, consideradas como as preferidas dos modelos de luxo, como a Mercedes, BMW, Land Rover apresentaram alta redução de preços em seus modelos em 2013, o que consequentemente aumentou o numero de vendas do segmento.

Baixa no Mercado Fiat e VW




As marcas que mais produzem os carros ditos “populares” no Brasil, como a Fiat e VolksWagen tiveram redução em sua fatia de mercado. A Fiat terminou 2013 com 21,3% e a Volks com 18,6%,redução considerável se comparado a 2012 onde as empresas findaram o ano com participação de 23,6% 3 21,4% respectivamente.

Lançamentos

Todas as marcas buscaram sua evidencia em 2013 por meio de novos lançamentos.

Entre os novos modelos que vimos chegar nas concessionárias estão: Nissan Sentra com produção de 964 unidades/mês, VW Golf, produção de 1.970/mês, Renault Logan produção de 1.895 unidades/mês, C.Traker produção de 790 unidades/mês.

Despedidas de 2013

Alguns modelos abandonaram o cenário automobilístico em 2013, deixando saudades aos seus apreciadores. Entres os modelos que se foram em 2013 estão:

  • Ford Courier: a Pick-up teve seu lançamento em 1997 e saiu discretamente de cena em 2013, como resultado de suas baixas vendas.
  • Citroen C4 Pallas e C5: O C4 Pallas saiu de cena para dar espaço ao C4 Lounge. Já o C5 cedeu espaço a linha DS.
  • Fiat Mille, Kombi VW, G4 VW: Ambos os modelos sairam de linha em virtude de seu projeto mecânico que impedia a instalação de Airbag e ABS.






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