Depois de anunciar a aposentadoria do Mille e estabelecer o Palio Fire como carro de entrada da marca no Brasil, a Fiat não quis saber de perder tempo e já lançou a linha 2014 do Palio. E nem o fim da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) nem a obrigatoriedade de equipamentos como airbag duplo e freios ABS foram capazes de encarecer o popular da marca italiana. O Pailo Fire chega às lojas por R$ 23.990,00 na versão com duas portas e R$ 25.990 com quatro portas.
E essa redução de cerca de R$ 600,00 em relação ao modelo 2013 não tem nenhuma relação com a falta de novidades. Pelo contrário. O Palio 2014 chega com cromado na grade frontal e nas molduras dos faróis, além de apresentar um novo acabamento no interior. O modelo apresenta ainda o econômico, com um painel que vem com diferencial de consumo instantâneo.
Os preços apresentados pela Fiat fazem parte do pacote básico do hatch, mas há uma extensa lista de opcionais, que evidentemente provocam um aumento no preço final do modelo. Entre eles estão ar condicionado, direção hidráulica, pneus extra-série e desembaçador com ar quente. De acordo com a Fiat, os opcionais mais procurados também tiveram redução em seus preços.
A Fiat anunciou ainda uma redução no preço do Uno, o segundo carro mais barato da montadora no mercado brasileiro. A versão Vivace 1,0 chega agora por R$ 24.990,00, ou seja, R$ 1.410,00 a menos do preço sugerido no fim de 2013. A versão Economy, que apresenta motor 1.4, agora aparece por R$ 29.600 e não mais pelos R$ 30.160,00 cobrados anteriormente.
Há quem acredite que a estratégia da Fiat tem motivações na concorrência direta pela linha popular, principalmente porque a Volkswagen irá lançar o Up! no início de fevereiro e o modelo passará a concorrer com o Gol pelo título de carro mais vendido no Brasil, marca que o hatch detém há 27 anos consecutivos. Isso significa que a montadora alemã irá concorrer com ela mesma e poderá deixar os concorrentes de terceiro lugar para baixo.
Por Chris Lino
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Foto: divulgação
