BMW lançará em abril o Cupê i8 para vendas

  

O BMW Cupê i8, o segundo modelo da marca e da montadora alemã, está programado para vendas em abril de 2014. O estilo do i8 evoluiu durante o seu desenvolvimento de quatro anos, embora a forma básica seja a mesma (um roadster está vindo em 2015). Há uma grande quantidade de fibra de carbono e alumínio, para compensar o sistema de transmissão pesado. 

O motor a gasolina de 1,5L e três cilindros turbo (228 cv e 236 lb-ft de torque) fornece propulsão primária, que dirige as rodas traseiras através de uma caixa de câmbio automática de seis velocidades. O motor elétrico dianteiro (129 cv a 184 lb-ft) é montado no conjunto do eixo dianteiro e aciona as rodas dianteiras através de uma caixa de velocidades automática de duas velocidades. 

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Um motor elétrico traseiro menor (13 cv e 81 lb-ft) fornece unidade adicional para as rodas traseiras, mas, principalmente, atua como um gerador, para terminar a bateria e como um alternador para coletar energia cinética durante a frenagem e à direita do acelerador. A BMW cita um combinado 357 cv e um lb-ft de torque de pico 420. O carro pode ser recarregado em duas horas em alta tensão.

O i8 tem conforto, esporte e modos de condução eco-pro, todos envolvendo uma combinação de propulsão elétrica e a gasolina, com aceleração diferente, direção e mapeamento de amortecimento. Dirigir é definitivamente um novo mundo. Você entra através de portas que abrem como asas de borboleta, com direção voltada para o céu. 

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Ao pressionar o botão de início, um sinal sonoro indica que o carro está ligado, alterando gráficos em cores que aparecem no painel de instrumentos, dependendo do modo de avanço. O i8 é divertido. É muito rápido. E o preço? Funcionários BMW dão a dica de que o modelo vá custar quase o mesmo que um Porsche Carrera 4S, o que sugere algo em cerca de US $ 105.000 (em dólares).

Por Jaime Pargan

Foto: divulgação






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