
Fora o novo desenho na parte externa e na cabine referente a todas as opções, a grande inovação é a colocação de uma motorização V6 bi-turbo para a versão S. Com capacidade para 2.997 cm³ de cc e 420 cv, o renovador veículo da marca será o substituto do V8 com 4,8 L usado na versão S que o precedeu.
O novo Panamera Turbo ainda apresenta motorização V8 bi-turbo, 4.806 cm³, mas agora vem com 520 cavalos de potência. No que se refere à opção de entrada, a motorização com 3.605 centímetros cúbicos consegue desenvolver neste modelo 310 cavalos de potência.
As outras opções do Panamera irão estar em disponibilidade no mercado automotivo nacional apenas através de encomenda.
De acordo com a marca, "ainda não há previsão para a introdução do veículo no mercado nacional, mas a empresa tem planos para que isso seja realizado em breve".
Por Marcelo Araújo