Está sendo lançada no Brasil a nova Pajero 2013 Dakar, que vem com câmbio automático e equipada com um potente motor a diesel 4×4. Ela traz sua nova transmissão automática de quatro marchas INVECS-II. A troca de marchas é sequencial com alavanca de câmbio.

Tanto a versão manual, como a automática da Nova Pajero 2013 Dakar vem com motor 3.2L 16 V que gera 170 Cavalos de potência. O carro é alimentado por um sistema chamado common-rail (que utiliza injeção eletrônica direta), turbo compressor e intercooler.

A Pajero Dakar se destaca pelo seu sistema de tração, o EASY Select 4WD que funciona tanto em 4×2, 4×4, utilizando a reduzida ou não. A Pajero Dakar vem com um recurso que o motorista pode mudar a tração com o carro em movimento. Com exceção da reduzida, a troca pode ser feita com o carro rodando a uma velocidade de até 100Km/h.

A Pajero Dakar vem com suspensão dianteira independente e na traseira utiliza a do tipo 3-link. Vem de série com os principais itens de segurança como: airbag duplo frontal, freios a disco nas quatro rodas com ABS e EDB e barras de proteção laterais nas quatro portas. O carro vem com vários itens de luxo como: ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e muitos outros.

A Nova Pajero Dakar vem na sua versão básica com espaço para 5 lugares e a top de linha HPE tem espaço para 7 lugares e o comprador pode escolher entre: 2 motores 3.2L Diesel com 170 cavalos de potência ou 3.5L V6 Flex de 205 cavalos quando usa etanol.

Abaixo a relação de versões e preços:

Pajero Dakar Diesel MT – R$ 129.990,00 (manual)
Pajero Dakar Diesel AT – RS 135.990,00 ( automático)
Pajero Dakar HPE Diesel AT – R$ 151.990,00 (automático)
Pajero Dakar HPE Flex AT – R$ 134.990,00Pajero Dakar Diesel AT – RS 135.990,00 ( automatico)
Pajero Dakar HPE Diesel AT – R$ 151.990,00 (automático)
Pajero Dakar HPE Flex AT – R$ 134.990,00 (automático)

Por Mariana Rodrigues