Chevrolet Classic – Novas versões com freios ABS e airbags




A partir de 2014 todos os carros que tiverem registro no Brasil devrão ter freios ABS e airbags obrigatoriamente, conforme regras impostas há pouco tempo pelo governo. E por isso, o Classic da Chevrolet já foi readequado com os itens de segurança exigidos e já foi liberado pela fabricante.

O Classic está no mercado desde o ano de 1995, mas de início foi chamado de Corsa Sedan. Atualmente existem algumas versões diferentes deste carro no mercado, sendo que todas têm acabamento único de modelo LS, porém com oito variantes em questão de configurações.


A primeira das variantes – ou versões – existentes é a que tem menos “apetrechos” e chama-se R6R, ela tem apenas componentes básicos em sua configuração, como preparação para rádio e som, limpador e desembaçador no vidro da parte de trás, ar quente e protetor para o cárter. O preço inicial da versão R6R é de R$ 25.786.

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Com a legislação atual, foram disponibilizadas mais três variantes com os solicitados airbags: uma é a PDC, que possui direção hidráulica e sai pelo preço inicial de R$ 26.958; a segunda é a PDE, que vem equipada com ar condicionado e custa R$ 29.428; e por fim a PDA, que tem inclusos os freios ABS e sai pelo valor de R$ 30.620

Por Guilherme Marcon


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