Quem se arrisca a dizer qual foi o modelo da Ferrari mais vendido em 2010? Seria a 599 GTB? Ou a 458 Italia? Se você chutou uma dessas, errou feio. A versão mais vendida dos bólidos que possuem um “cavalinho rampante” cravado na carroceria foi a California, modelo de entrada, o mais básico e menos “nervoso” da Ferrari.
De acordo com o site Autoblog, a Ferrari California representou 46% das vendas da tradicionalíssima fabricante italiana, superando outros carros de maior potência.
A tendência mundial também se fez presente no Brasil, no ano passado, quando foram emplacadas 22 unidades da California, 17 da 458 Italia, 5 da 599 GTB e 3 unidades da F430. Em compensação, os números dos três primeiros meses de 2011 mostram que a 458 Italia reverteu a situação, vendendo 14 unidades, contra apenas 2 da California.
Por aqui, a California tem preço sugerido de R$ 1.350.000. O carro, um cupê cabriolet de quatro lugares, possui um motor V8 com injeção direta de combustível, de 4.3 litros, que desenvolve 460 cv de potência, acoplado ao câmbio automático de sete marchas, com dupla embreagem. Ele tem um teto rígido retrátil, que gasta poucos segundos para ser aberto ou fechado.
Por André Gonçalves
