Bugatti Veyron com 1200cv



Se 1001cv de potência e velocidade máxima acima de 400km/h já era algo insano, o que dizer quando se quer aumentar essa potência para nada menos que 1200cv?

Parece que o aumento não é assim tão significativo, mas os 199cv de diferença são mais do que a potência de todos os carros 2.0 fabricados no Brasil. E é isso que o Bugatti Veyron terá, segundo Ferdinand Piëch, herdeiro da Porsche, ex-presidente da VW e pai do Veyron.



O aumento é mesmo necessário. Afinal de contas, a concorrência está apertando. O Veyron atual já “perde” para carros como o Hennessey Venom GT, que pode ter motores V8 biturbo derivados do Corvette ZR1 em versões de 1200 HP, fazendo de 0-100km/h em apenas 2,4 segundos.

Resta agora saber se o novo motor de 1.200cv do Veyron terá durabilidade, um fator que certamente é levado em consideração por quem compra um carro que custa tão caro para manter quanto um jatinho particular, que tem que trocar os pneus a cada 4.500km (custo total de aproximadamente R$ 70.000,00) e as rodas a cada 3 trocas de pneus (cerca de R$ 110.000,00).

Vídeo: Bugatti Veyron (de 1.000 HP) a 400km/h





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