Quem gosta de montar carros pela internet já pode visitar o site da Peugeot brasileira e encontrar a Hoggar, a nova picape da marca, derivada do 207, para configurar e precificar.
São três versões disponíveis da picape no Brasil:
- a (bem) básica, X-Line, que custa a partir de R$ 31.400,00 e conta com motor 1.4 Flex, conta giros, janela traseira corrediça, banco do motorista com regulagem de altura, conta giros e outros itens;
- a intermediária XR, que custa a partir de R$ 35.350,00 e conta com motor 1.4 Flex, farois de neblina, farois dianteiros com máscara negra, relógio digital no painel, volante com regulagem de altura e outros itens;
- e a top de linha Escapade, que custa a partir de R$ 43.500,00 e vem com motor 1.6 Flex, ar condicionado, rodas de 15″, grade protetora do vidro traseiro, vidros elétricos e outros itens.
O motor 1.4 Flex que equipa as Peugeot Hoggar X-Line e XR tem 8 válvulas, 82 cavalos a álcool, 80 a gasolina (a 5250 RPM) e torque máximo de 12,5 kgfm (a 3250 RPM) com ambos os combustíveis; segundo dados da Peugeot, esse carro atinge 156km/h de velocidade máxima e faz de 0-100km/h em 14,4s; já o motor 1.6 Flex que equipa a Peugeot Hoggar Escapade tem 16 válvulas, desenvolve 113cv a álcool, 110 a gasolina (a 5600 RPM) e torque máximo de 15,5/14,2 (a 4000 RPM) a gasolina e álcool, respectivamente. Atinge 179 km/h de máxima e faz de 0-100km/h em 11,9s.
A caçamba da Hoggar tem 1151 litros. A capacidade de carga da picape é de 742kg na versão X-Line, 660kg na versão XR e 650kg na versão Escapade, de acordo com dados do fabricante.
