Motor do novo Uno – 1.0 e 1.4 Fire Evo



Na véspera de lançamento do novo Uno, convém relembrar as características do motor do modelo, que teriam vazado em um catálogo publicado em um site de relacionamentos no mês passado e divulgado pelo blog Pit Stop Brasil. São basicamente os mesmos motores que já equipam alguns modelos da marca, com algumas melhorias. São eles:

1.0 Fire Evo

O motor de ferro fundido com cabeçote de liga de alumínio traz injeção do tipo SFI (multiponto sequencial) e é fabricado em Betim/MG (não é Tritec). Tem 999cc e renda uma potência máxima de 70,4cv a gasolina (E-22, ou seja, 22% de etanol e 78% de gasolina) e 71,5cv a álcool (E-100, ou seja, 100% de etanol), rendendo torque máximo de 9,29 e 9,4 kgfm, respectivamente.



1.4 Fire Evo

Também um motor de ferro fundido com cabeçote de liga de alumínio e injeção SFI, muito parecido com o 1.0. Este modelo tem 1368cc e é capaz de desenvolver 85,1cv a álcool e 86 a gasolina, com torque máximo de 12,4 e 12,5 kgfm.

Dados de desempenho e consumo ainda devem ser testados.





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