O Polo I-Motion vem com câmbio automatizado ASG. Este câmbio, que conta com embreagem e sistema eletro-hidráulico para troca de marchas pesa 8kg a mais que o manual. No teste, as trocas de marcha foram feitas sempre nos tempos certos, o que levou o Polo I-Motion a ter um desempenho muito similar ao do Polo manual.
Teste de aceleração de 0-100km/h do VW Polo I-Motion – vídeo
Novo VW Polo i-Motion 2010 – primeiro VW nacional com câmbio automático
Teste do VW Polo Bluemotion 2009
Teste do Nissan Grand Livina 1.8 Flex 2010 – 7 lugares
Gol e Voyage I-motion – câmbio automático no Gol e Voyage
Teste do Chevrolet Agile 1.4 LTZ 2010
Teste do Honda City
Teste da Fiat Strada Adventure 1.8 Flex Cabine Dupla 2010
Teste do Chevrolet Prisma 1.0 VHC E Maxx 2010 – consumo, potência, etc
Teste da nova Saveiro Trooper 1.6 Flex cabine estendida
Teste do Kia Soul 2010 – consumo, potência, desempenho
Novo Volkswagen Polo 2012 – Versão Hatch
Teste da Nova Saveiro – VW Saveiro 1.6 Trooper 2010 – Vrum
Volkswagen Polo é eleito o Carro do Ano 2010
Volkswagen Polo 2012 chega ao Brasil em Agosto
Novo Chevrolet Astra 2010 vem com mais equipamentos – preço, motor, consumo
Teste da Toyota Hilux 4×2 2010 a gasolina – consumo, potência
Equipamentos do VW Fox i-Motion
Novo VW Polo 2010 terá teto solar como opcional
Novo Polo Sedan 2011 fotografado
