A VW divulgou ontem nota oficial (clique aqui para ler na íntegra) respondendo aos problemas encontrados nos motores 1.0 (e também alguns 1.6) dos modelos Gol, Voyage e Fox que estão, literalmente, “batendo pino” (daí o barulho característico que os proprietários tem afirmado ouvir, típico de motores em fim de vida útil).
A montadora afirma que a mudança de especificação em um lubrificante em março do ano de 2008 fez com que um a cada mil carros apresentasse problema com o lubrificante. Como existem cerca de 300 mil Gol e Voyage e 100 mil Fox circulando com o novo lubrificante, estima-se que 400 carros teriam sido afetados pelo problema (300 deles já passaram por trocas de peças ou do motor inteiro). A montadora também procurou tranquilizar os proprietários, aumento o prazo da garantia do motor de 3 para 4 anos, descartando o recall.
No entanto, segundo reportagem do G1, concessionários afirmam que o problema está nas peças do motor mesmo, que não receberam tratamento térmico.
Está aí a versão da VW. Essa história ainda vai dar o que falar.
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