O Ministério do Meio Ambiente publicou uma lista dos carros mais poluentes do Brasil, segundo critérios do PROCONVE. E deu o que falar. O pessoal da UNICA (União da Indústria da Cana-de-açucar) achou a tabela injusta e errada.
Controvérsia
O problema, segundo a UNICA, é que não foram avaliados os índices de emissão de dióxido de carbono (CO2) nesta medição. E é verdade, o nota verde só avalia monóxido de carbono – CO -, hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio. A medição de CO2 é separada) . E isso fez com que o topo da tabela divulgada à imprensa fosse dominado por veículos Flex, quando abastecidos com álcool, com motores pequenos. Como é o caso do Corsa, do Peugeot 207 e do Citroen C3, todos eles com motor 1.4 e na lista dos 10 mais poluentes do Brasil, enquanto a parte de baixo da tabela, dos 10 menos poluentes, encontramos carros como Ford Edge (motor 3.5), Ford Focus (2.0) e Chrysler PT Cruiser (2.4), todos eles com motores grandes e abastecidos com gasolina.
Avaliação
Mas a tabela está equivocada? Sim e não. As medições estão corretas sim, mas a metodologia utilizada pode sim gerar dúvidas. Ao avaliar as emissões de CO2 e aquelas do nota verde em separado pode gerar controvérsias desse tipo. Mas tudo isso pode ser averiguado no site do Ibama. E também pode ser constatado que os fabricantes “relaxaram” no controle de emissões dos carros a álcool.
O ranking
Para facilitar para nosso leitor, vamos aqui colocar os 10 mais poluentes e os 10 menos poluentes do Brasil segundo o Nota Verde, ao lado de suas notas na emissão de CO2, quando existentes. Acreditamos que isso seja mais justo. A tabela completa do Nota Verde pode ser encontrada no G1. Quando o carro for Flex, o combustível identifica o que foi usado na medição (note que carros a álcool não emitem CO2, portanto os valores são sempre para o carro abastecido com gasolina). Vamos lá:
Mais poluentes
| Modelo | Nota Verde | CO2 |
| 1) Chevrolet Corsa 1.4 gasolina | 4,8 | 8,8 |
| 2) Peugeot 307 Sedan 1.6 álcool | 5,2 | 7,9 (com gasolina) |
| 3) Citroen Xsara Picasso 1.6 álcool | 5,6 | 7,4 (com gasolina) |
| 4) Citroen C3 1.4 álcool | 5,6 | 7,8 (com gasolina) |
| 5) Renault Scenic 1.6 álcool | 5,6 | (não há) |
| 6) Chevrolet Montana 1.4 gasolina | 5,6 | 8,1 |
| 7) Renault Scenic 1.6 gasolina | 5,7 | (não há) |
| 8) VW Kombi STD 1.4 gasolina | 5,7 | 6,9 |
| 9) Peugeot 207 SW 1.4 gasolina | 5,7 | 8,7 |
| 10) VW Fox 1.0 álcool | 5,7 | 8,7 (com gasolina) |
Menos poluentes
| Modelo | Nota Verde | CO2 |
| 1) Ford Focus 2.0 Gasolina | 9,4 | 8,1 |
| 2) Nissan Tiida 1.8 Gasolina | 9,2 | 8,6 |
| 3) Honda New Fit EX 1.5 Gasolina | 9,2 | 9,3 |
| 4) Honda New Fit LXL 1.4 Gasolina | 9,1 | 9,7 |
| 5) Ford Edge 3.5 Gasolina | 9,1 | 5,1 |
| 6) Honda New Fit LX 1.4 Gasolina | 9,1 | 9,6 |
| 7) Chrysler PT Cruiser 2.4 Gasolina | 9 | 5,6 |
| 8) Fiat Mille 1.0 Álcool | 8,9 | 9,8 (com gasolina) |
| 9) Fiat Mille Way 1.0 Álcool | 8,9 | 9,8 (com gasolina) |
| 10) Honda Civic LXS 1.8 Gasolina | 8,8 | 8,6 |
Carros a álcool não emitem co2? Como é que pode isso? A reação de queima do álcool é igual de qualquer outro combutível e os seus produtos finais são co2 e água, os mesmos produtos da combustão da gasolina. Se a cana de açucar absorve o co2 gerado pela queima de álcool, isso é outra história, mesmo porque ela absorve o co2 emitido por qualquer outro combustível também. Pelo que vejo, essa conversa de que carro a álcool polui menos é papo furado para justificar os subsídios dados a este combustível e a seus produtores, já que o co é muito pior que o co2.
quais são os modelos que serão lançados no mercado para diminuir a poluição?
É,a GM além de ter os piores carros ainda são os mais poluentes,ao contrário da Honda que além de serem os melhores poluem menos,dá lhes japas…