Teste do VW Polo Bluemotion 2009

  

A VW lançou em 2009 o Polo Bluemotion, um conceito de carro ecologicamente correto, feito para gastar menos e emitir menos poluentes, sem tirar muita potência do motor nem encarecer muito o preço.

E parece que obtiveram sucesso. O carro não é um primor em salvar o meio ambiente, mas ainda assim consegue emitir 15% menos poluentes que o Polo normal. Não só isso, o teste da Vrum também revelou que o carro realmente economiza cerca de 15% em relação ao seu irmão “ecologicamente incorreto”: fez 12,1km/l com gasolina e 8,4km/l com álcool.

No quesito desempenho, o motor 1.6 de 104cv no álcool e 101 à gasolina não é lá tão potente. Mas o carro conta com alguns itens que o ajudam, como a altura mais baixa em relação ao solo, pneus que devem receber mais de 40 libras de calibragem, rodas que pesam 28kg e sua grade dianteira, que reduz o atrito. Este conjunto reduziu o coeficiente aerodinâmico de 0,35 no Polo comum para 0,31 no Bluemotion, fazendo o carro atingir máximas de 190km/h a álcool e 188km/h à gasolina. De 0-100, ele faz em 11,1s a álcool e 11,5s a gasolina.

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Quanto ao preço, realmente, não é um absurdo, mas também não é barato. O Polo Bluemotion custa mais de R$ 46.000,00, mais de R$ 5.000,00 a mais que seu irmão. A economia de combustível de cerca de 15% vai fazer com que o carro fique mais barato só lá pelos 100.000km.

Em resumo, o carro é bom, mas em tempos de Mille Economy, Palio Economy e até Punto Economy da Fiat, há de se perguntar se o consumidor verá uma grande vantagem no modelo.









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