O Escort XR-3 Conversível marcou época. Até hoje, ainda é, ao lado do Kadett conversível, objeto de culto entre os adoradores de carros sem capota.
No lançamento, o carro, porém, era caro. Custava quase o dobro da versão cupê. E o motor dessa versão do comercial era o 1.6 de 82cv. Bom, mas ainda fraco.
Ainda bem que a linha não ficou nisso. Em 1987 ganhou o AP1800 de 99cv e, em 1992, o motor AP2000 com injeção eletrônica e 120cv.
