Carro Bonito

Há muito tempo atrás, numa galáxia não muito distante, havia alguns belos sedãs fabricados no Brasil que fizeram fama por seu luxo e conforto. No final da década de 1950 e começo da década de 1960, o Brasil ainda estava dividido entre os carrões de inspiração americana e os mais compactos (e nem tão pequenos) europeus. É dessa época, por exemplo, o famoso Simca Chambord, tido como um baluarte do luxo e da beleza, um carro que parecia que estava voando, de tão macia sua suspensão. Equipado com um motor V8 de 2,35 litros, o carro tinha força suficiente para fazê-lo gerar 90cv e chegar a 145km/h, o que lhe rendeu o apelido de Belo Antônio - bonito mas impotente.

Outro carro bem-quisto da época, o Aero Willys 2600 de 1963 contava com um motor de 6 cilindros em linha e 2,6 litros. Não era um V8 como o Simca Chambord, mas era mais potente e igualmente luxuoso.

E, para completar, uma coleção de anúncios em revistas européias da Opel, a antiga montadora alemã adquirida pela GM na década de 1920. Há alguns modelos clássicos aí, como o Commodore, que deu origem aos Opala brasileiros e o Chevette. Consegue localizá-los?

Você se lembra da Brasília? Aquele carro pequenino, de linhas retas, pouco menor que uma Variant? Pois então, aqui vão dois comerciais do tempo em que esse carro era novo:

Brasília 1973

Brasília 1978

Inspirado no poema de Carlos Drummond de Andrade, um comercial poético de muito bom gosto. Margarida, que amava Beto, que amava Lu, que amava Danilo…