Carro Bonito

De cara, vou dando o aviso de que esse é um post que desperta emoções muito fortes. Eu mesmo, admito, em momento emo, quase chorei ao assistir os vídeos abaixo. Eles mostram, em detalhes, a fabricação e o funcionamento de um dos motores para carros mais potentes que já existiram. São 1001 HP gerados por essa maravilha da engenharia, um motorzão de 16 cilindros, 64 válvulas, 4 turbos e 8 litros. É tanta força que o carro tem que usar correntes no lugar de correia dentada. É tanta força que o carro consegue ir de 0-300 km/h em apenas 16,7 segundos e atingir sua máxima, de 407km/h em menos de um minuto! É tanta força que o carro precisa de dez radiadores para resfriá-lo! É tanta força que o carro é capaz de queimar 5 litros de gasolina por minuto!

O bloco do motor é moldado com uma CNC Matsuura MAM72-42V 5 axis, uma máquina precisa, à altura do motor que fabrica:

O motor é montado manualmente na fábrica de motores da VW em Salzgitter, na Alemanha. A fábrica é a mesma que fabrica outros motores da série W da Volkswagen, como o W8 e o W12.

Abaixo temos um vídeo em 3D, em alemão, que mostra como funciona o maravilhoso motor. Não, você não precisa entender alemão para admirá-lo:

Tudo isso produz um ronco diferente, grave em baixas rotações e mais agudo em altas, onde o som dos 4 turbos se faz notar nitidamente:

Links para saber mais:

• Bugatti Veyron no How Stuff Works do UOL

• A CNC Matsuura MAM72-42V 5 axis