Já pensou pilotar um monstro capaz de gerar a mesma potência que 36 Bugatti Veyron? Pois então conheça o Shockwave Jet Truck, um caminhão feito na base de um Peterbuilt com chassi 4130 Chromemoly, equipado com 3 turbinas Pratt & Whitney J34-48, a mesma usada no caça T2A Buckeye da Marinha Americana, capazes de gerar 12.000HP cada uma. O resultado de tanta potência é um caminhão cujos 3.100 quilos são leves o bastante para permitir a incríveis 605km/h, ao custo de 450 litros de diesel consumidos por corrida.
Confira o Shockwave Jet Truck queimando 400 litros de diesel num aeroporto, ao lado de seus irmãos aviões!
No arrancadão de Tulsa, faz um showzinho, como no vídeo acima, e depois crava 7,86 segundos nos 400 metros! Quanto carro pequeno gostaria de fazer essa marca!?
De cara, vou dando o aviso de que esse é um post que desperta emoções muito fortes. Eu mesmo, admito, em momento emo, quase chorei ao assistir os vídeos abaixo. Eles mostram, em detalhes, a fabricação e o funcionamento de um dos motores para carros mais potentes que já existiram. São 1001 HP gerados por essa maravilha da engenharia, um motorzão de 16 cilindros, 64 válvulas, 4 turbos e 8 litros. É tanta força que o carro tem que usar correntes no lugar de correia dentada. É tanta força que o carro consegue ir de 0-300 km/h em apenas 16,7 segundos e atingir sua máxima, de 407km/h em menos de um minuto! É tanta força que o carro precisa de dez radiadores para resfriá-lo! É tanta força que o carro é capaz de queimar 5 litros de gasolina por minuto!
O bloco do motor é moldado com uma CNC Matsuura MAM72-42V 5 axis, uma máquina precisa, à altura do motor que fabrica:
O motor é montado manualmente na fábrica de motores da VW em Salzgitter, na Alemanha. A fábrica é a mesma que fabrica outros motores da série W da Volkswagen, como o W8 e o W12.
Abaixo temos um vídeo em 3D, em alemão, que mostra como funciona o maravilhoso motor. Não, você não precisa entender alemão para admirá-lo:
Tudo isso produz um ronco diferente, grave em baixas rotações e mais agudo em altas, onde o som dos 4 turbos se faz notar nitidamente:
