A imagem da montadora Toyota já não está lá essas coisas, mas agora com um novo recall nos modelos de 2009 e 2010 do Corolla poderá manchar de vez essa imagem.
Com o Corolla já é o segundo recall, desta vez as reclamações são sobre a direção do automóvel. Reguladores farão uma verificação preliminar.
Porem a montadora informou que só fará um recall se o problema diagnosticar risco a segurança.
Como o Corolla é o carro chefe da montadora nos Estados Unidos especialistas estão preocupados quanto às vendas e como irá ficar a Toyota frente ao consumidor.
O titulo da marca sofreu queda de cerca de 20% ate 21 de janeiro, no mercado de ações.
Mas, conforme a agência de segurança e transporte norte-americana (NHTSA), subordinada ao Departamento dos Transportes, são cerca de 100 reclamações por dia desse problema.
Segundo informações da Revista Carro, a Toyota está preparando uma versão 2.0 do Corolla, com motor de 150cv. Deste modo, ambas as montadoras japonesas (Toyota e Honda) estarão disponibilizando ao público, em breve, motores de 2.0 com potência parecida em seus carros.
O carro terá 14cv a mais que o atual Corolla 1.8, que tem 136. O modelo deve coexistir com essa versão, segundo o NA.
A Toyota está lançando uma versão intermediária do Corolla, a GLi, que ficará entre a básica XLi e a intermediária XEi.
O carro vem com o mesmo motor 1.8 Flex de 136cv que equipa o resto da linha (e que deverá ser substituído pelo 2.0 Flex de 150cv no XEi e no SE-G em breve).
O carro vem com um bom nível de equipamentos: traz freios ABS com EBD, rodas de liga leve com pneus 205/55 R16, ar condicionado digital, rádio com MP3, trio elétrico, computador de bordo e airbag duplo.
Quanto ao preço, andam circulando dois preços por aí. Um que seria oficial da fábrica, divulgado no Último Segundo, que coloca o Corolla GLi custando R$ 64.350,00 com câmbio manual (5 marchas) e R$ 68.280,00 com câmbio automático (4 marchas); outro vindo de uma concessionária, divulgado no NA, que coloca o carro custando R$ 65.240,00 na versão manual e R$ 69.170,00 na versão automática.
O Corolla XEi agora passa a ser disponibilizado, exclusivamente, com bancos de couro.
Ainda em 2008, quando os modelos 2009 dos Honda Civic e Toyota Corolla tinham acabado de ser lançados, a equipe da Revista Vrum fez um teste comparativo dos dois sedans japoneses. O Civic usado foi o EXS 1.8 Flex automático, enquanto o Corolla foi o SE-G 1.8 Flex, também automático.
Interessante ver que até 2005, Civic e Corolla brigavam frente a frente. Seus estilos era parecidos e agradavam a um mesmo tipo de público. Mas desde o lançamento do New Civic, a coisa mudou de figura. A Honda renovou o carro, deu um aspecto mais esportivo, apelando para o público jovem, tanto que chegou até a patrocinar bandas famosas e populares, como os Black Eyed Peas, no Honda Civic Tour. Já o Corolla ganhou uma feição mais sóbria, inspirada no Camry.
Mas, mesmo com estilos diferentes, os dois carros continuam atendendo ao mesmo tipo de público. E a disputa é apertada.
