Mais um utilitário esportivo para competir no mercado do vasto leque de opções. A Renault traz o Duster para o Brasil em 2011, mas quem espera a mesma cara do carro europeu, é bom já saber desde já para não se decepcionar: ele terá um estilo exclusivo para o perfil brasileiro, o que isso quer dizer só saberemos no próximo ano.
De já ficam algumas características do grandão. Volante emborrachado, revestimento em plástico – aquele duro – e um painel que não agradou nem um pouco a quem o viu: pelado e sem muitas funções e um conforto que aparenta ser duvidoso.
Maior que o EcoSport, trará imponência, mas o resto é só vendo para saber.
Já imaginou um carro que leva apenas cinco segundo para acelerar de 0 a 100 K/h e ainda ter mobilidade elétrica? Pois bem. Isso já existe e se chama: DeZir da Renault.
A apresentação do novo “brinquedinho” para os aficcionados por carro só será feita no Salão do Automóvel de Paris no mês de setembro, mas por enquanto saem somente informações mais técnicas sobre o carro.
Servido por duas baterias de lítio, o DeZir pode andar até 160 quilômetros com isso, numa velocidade de 180 por hora. O design é inigualável! As portas abrem como se fossem asas, tem apenas dois lugares e um motor com potencia de 147 cavalos.
Interessante vídeo do Mecânica Online mostrando novidades e características da linha 2011 do Renault Clio. A principal novidade nesta linha é, sem dúvida, a garantia de 3 anos, uma segurança a mais para o caso de o carro oferecer algum problema sério quando recém-adquirido. É verdade sim que isso pode ter um impacto positivo para se revender o carro no mercado de usados, mas provavelmente só nos primeiros 2 anos.
No restante, o carro não mudou muito. Design, motor e equipamentos são bastante similares aos já existentes em versões anteriores do Clio, um projeto que já mostra sinais de cansaço, mas que ainda tem seu público cativo.
A montadora coreana Ssangyong, em processo falimentar desde o ano passado, está recebendo até o dia 20 de julho as propostas de seis companhias que estariam interessadas em comprá-la, entre elas a Renault-Nissan e a indiana Mahindra. Uma sétima empresa, não revelada, já foi descartada.
As ofertas devem mesmo ficar em torno de US$ 570 milhões, valor que a Renault-Nissan teria oferecido para ficar como controle da montadora coreana. No entanto, os valores podem se alterar, já que a Ssangyong está recebendo ofertas até o dia 20 de julho deste ano.
Os valores não são muito diferentes daqueles de 2004, quando a SAIC, da China, comprou a fatia que lhe dava direito ao controle da empresa por US$ 500 milhões. Hoje a SAIC controla apenas 6,2% da Ssangyong.
Para quem gosta de modelos exclusivos e de alta performance, o Renault Wind Collection é o carro certo.
Somente 300 unidades serão fabricadas desta versão, com um acabamento mais trabalhado quando comparado com a versão de linha de fabricação.
O tecido do teto retrátil, as rodas 17" exclusivas desta série, os acabamentos em couro nos bancos com aquecimento e vários detalhes em vermelho deixam o esportivo conversível ainda mais badalado.
Serão disponibilizados somente nas cores Glacier White e Black Pearl e os preços variam de 17.500 e 19.500 euros. A venda será feita somente pelo site da montadora francesa.
Com vendas bem baixas, a Renault promoveu o relançamento do Scenic. Dessa vez, a empresa aposta na série Scenic Kids, com o objetivo de atrair famílias, principalmente as que têm filhos pequenos.
A nova minivan não apresenta muitas diferenças do antigo. Seu maior diferencial é um aparelho de DVD imbutido na parte central do carro. Dessa forma, os ocupantes do banco de trás podem assistir a filmes, show e desenhos. Perfeito para quem tem crianças.
Alguns itens de série: direção hidráulica, air bag para motorista, travas elétricas, volante com regulagem e comando com rádio-frequência para as portas.
Está disponível nas cores: Prata Etoile, Azul Crepúsculo, Bege Angorá, Blanco Glacier, Preto Nacré e Cinza Acier.
Com desenho agressivo e jovem, o Sandero Stepway já encontra um bom posicionamento no mercado nacional.
Seu design off Road o faz parecer um jipinho, de tão alto e esportivo que a montadora francesa conseguiu alcançar.
Bem mais alto que as outras versões do Sandero, os detalhes off Road o tornam de um carro de excelente aceitação do público jovem.
Mas o acabamento primoroso não fica só no exterior, afinal o interior consumiu muito tempo e dedicação da equipe francesa para chegar ao ponto que chegou.
O painel tem duas cores, o que faz um contraste bem moderno e o restante dos comandos e acessórios foram estudados cuidadosamente, respeitando uma regra básica da ergonomia: todos os instrumentos à mão.
Os detalhes em alumínio o tornam ainda mais bonito e combinam com o visual esportivo e aventureiro do modelo.
A Renault oferece o Sandero Stepway a partir de R$ 43.990,00.
O presidente da Renault- Nissan, Carlos Ghosn informou que a saída para o mundo em questões ambientais é o carro elétrico, o que garantiria o futuro da indústria automobilística mundial.
Para Ghosn as questões ambientais devem ser consideradas e as punições deverão ser mais severas em todo o mundo. Por isso defende que os carros elétricos serão o futuro desse mercado.
Ele ainda informa que sua montadora possui um o planejamento de fabricar aproximadamente 500 mil veículos elétricos a partir do ano de 2011 e investir cerca de 3 bilhões para que isso realmente aconteça.
Em 20 anos de existência o Renault Clio já vendeu mais de 10 milhões de modelos em todo o mundo. Para comemorar, a Renault irá lançar uma Edição Comemorativa dos 20 anos do Clio.
O modelo, com edição limitada, terá a inscrição “20” e cores novas e modernas. O acabamento interno também ficou mais diferenciado e elegante.
O carro vem de fábrica com GPS, ar-condicionado, que pode ser manual ou automático, piloto automático, som com MP3 e Bluetooth.
A versão esporte RS vem com detalhes em preto no aerofófio traseiro e nos espelhos, que constrastam com as novas cores do Clio. O modelo esportivo terá rodas de liga leve de 17 polegadas, espelhos elétricos rebatíveis e airbags de cortina.
A Edição Comemorativa será comercializada na Europa apartir de março de 2010 e custará em torno de 14.350 euros (R$ 36.435) e o modelo esportivo não sairá por menos de 24.700 euros (R$ 62.700).
A Renault apresentou ontem (08/12) o Dacia Duster, um utilitário esportivo de pequeno porte baseado na plataforma Logan/Sandero/Nissan Livina, que chega para enfrentar cara a cara o Ford Ecosport que, no momento, não tem grandes rivais à altura (pelo menos nas versões de entrada, mais baratas, com tração 4×2).
O Duster deve ganhar a marca Renault e ser fabricado na planta da montadora em São José dos Pinhais/PR a partir do final de 2010, para começar a ser vendido em 2011, segundo o Fast Driver. E vem com boas opções, como tração dianteira ou integral 4×4 (faixa onde deve concorrer, inclusive em preço, contra a própria Ecosport, a Tucson, a Sportage e o Kyron). O utilitário esportivo apresentado tem 4,31 metros de comprimento e 1,82 metro de largura, contra 4,23m de comprimento e 1,73m de largura da rival da Ford. O porta malas, de 475 litros sem rebatimento dos bancos também é superior aos 281 litros da Ecosport.
Segundo o G1, o Duster deverá ter motores 1.6 16V de 110cv, além de uma versão 8V, flex e movidos a diesel. O câmbio confirmado até agora é um sequencial de 6 marchas fruto da parceria Nissan/Renault. Especulamos que este seja o mesmo câmbio manual que equipa o Sentra, porém automatizado (não o CVT).
E ficamos na expectativa do SUV baseado no Chevrolet Agile. O mercado está se aquecendo!
