Novo modelo da Citroen a ser lançado no Salão do Automóvel de Paris, o Citroen DS4 promete mais requinte e sofisticação para os admiradores da marca francesa. Trata-se de um hatch médio Premium que virá montado sobre a mesma plataforma do C4, de estética compacta e extremamente requintada. Faz da opção do bom gosto, classe e elegância sua característica principal, investindo na sofisticação para atrair consumidores.
Quanto à motorização o Citroen DS4 oferecerá cinco opções, já de acordo com a norma euro 5 de emissão de gases poluentes. Seus propulsores serão: o HDI de 110CV, HDI de 160CV (movido a diesel), o VTI de 120CV, o THP de 155CV e o YHP de 200CV movidos a gasolina. De acordo com a fabricante o motor THP 200 1.6 turbo irá compor a configuração do top de linha do modelo. Todos os modelos desta linha serão equipados com câmbio automatizado ou manual de dupla embreagem.
O segmento dos Hatchs médios com certeza vai ganhar com o Citroen DS4 uma opção garantida de classe, beleza e requinte aumentando a disputa neste concorrido segmento de mercado.
Para os jovens amantes do surf ou apenas para aqueles que gostam de carros bonitos, bem equipados e sofisticados uma ótima notícia. A partir de primeiro de Setembro a Peugeot colocou a venda mais mil unidades do Hatch 207 Quiksilver. A série limitada foi lançada em Fevereiro deste ano com previsão de produção de 1,5 mil unidades, mas como o modelo atingiu uma boa resposta do mercado a montadora resolveu ampliar a série com esta nova oferta de unidades a venda.
Este modelo foi criado em parceria da marca francesa com a marca de surf wear Quiksilver e o desenho do modelo, atual e esportivo traduz a liberdade do mundo aventureiro do surf, aliando itens de série exclusivos como teto solar, ar condicionado, direção hidráulica e sistema de som com CD player e MP3. No interior os bancos são em estilo esportivo com formato diferente e trazem a inscrição Quiksilver bordada nas costas. Este logo também é visto na lateral da carroceria, tampa traseira e jogo de tapetes, entre outros itens de conforto e estética conforme matéria do site G1.
Este modelo vem equipado com motor 1.4 flex de 82CV de potência aliando bom desempenho a sua beleza e estará disponível na versão três portas com preço de R$ 39.950 e na versão cinco portas vai custar R$ 41.950.
Nesta última quinta-feira, 26 de agosto de 2010, a empresa automobilística Ford lançou para todo o mundo o seu novo Mondeo, no Salão de Moscou, na Rússia. O novo Mondeo será comercializado no Reino Unido por valores a partir de R$ 47.194. Seus concorrentes diretos serão o Mazda6, o Citroën C5 e o Opel Insignia.
O carro da Ford virá com novos motores e mudanças no seu design externo como pára-choque estilizado, iluminação diurna em LED sob os faróis, dentre outros. Já na parte interna, possui novo console central, iluminação também em LED e acabamento em plástico de alta qualidade.
Com relação ao motor há agora a versão 240cv Ecoboost 2.0 e o motor Duratorq TDCi 2.2 litros, de 200 cv. Além disto, existe a opção do motor Flexifuel, de 2.,0 litros, movido a bioetanol E85.
Quando se pensa em veículos de luxo, as primeiras marcas que vem à cabeça são inglesas e alemãs. Com certeza pouca gente pensa numa marca japonesa. Elas até existem. Uma é a Lexus, que pertence à Toyota e a outra a Infiniti, da Nissan. E nada mais.
Porém, a Mazda está disposta a entrar nesse grupo seleto e ampliar as opções nesse mercado que cresce cada vez mais, incluindo no Brasil. E a para isso a montadora japonesa apresentou o protótipo de um cupê de 4 portas chamado Shinari.
Não há detalhes técnicos sobre o Shinari. O veículo foi criado numa parceria entre os escritórios de design da empresa no Japão, Estados Unidos e Alemanha. Para saber mais sobre o carro de luxo será preciso esperar até o Salão de Paris em Outubro.
Mais uma opção no segmento das picapes estará à venda no mercado brasileiro a partir de Setembro. A Volkswagen confirmou que no inicio do mês que vem estará no mercado à versão intermediária de sua picape média, a Amarok Trendline. Em um segmento competitivo em que os modelos devem aliar força, potência, resistência, otimização de espaço para carga e conforto para motoristas e passageiros, a VW oferece mais uma opção com esta versão intermediária que mantém a motorização potente do motor TDI biturbo 2.0 de 163CV com transmissão mecânica de seis marchas. A tração também será a mesma da versão top de linha, a Amarok Highline, a 4motion com as mesmas opções 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida.
Em relação à Highline a capacidade de carga, item importantíssimo para quem busca uma picape para o trabalho do dia a dia, é a mesma: 1.044 Kg, ficando as maiores diferenças em itens de acabamento e conforto, que não constarão na configuração da Trendline, que trará ar condicionado climatic, direção hidráulica, trio elétrico, rodas de liga leve de 17”, airbag duplo e freios ABS de série. Como opcionais a nova versão poderá ter ESP com controle automático de Descida (HDC) e assistente para partida em subida (HSA).
O preço sugerido para esta versão da Amarok é de R$ 102.990 e para o ano que vem no primeiro semestre a montadora já confirmou que a versão com caçamba maior e cabine simples também estará à disposição do consumidor brasileiro.
Foi lançado esta semana o novo Citröen AirCross no mercado brasileiro. O veículo vem em três modelos diferentes com preços a partir de 53 mil reais para a versão GL, 56.400 reais para a versão GLX e, por fim, 61.900 para o GLX.
O veículos são bem equipados e trazem alguns itens em comum como sistema de som, air bags duplos, estepes com sistema anti-furto, retrovisores com acionamento elétrico, ar condicionado digital e muito mais.
O destaque desse belo automóvel lançado pela montadora francesa fica por conta do GPS embutido, que vem instalado em todas as versões do veículo. O navegador fica localizado ao lado do painel e conta com mil cidades cadastradas.
Com certeza essa é uma ideia muito bem-vinda. Principalmente com o crescimento dos congestionamentos que obrigam os motoristas a buscar rotas alternativas. Não seria nada mal se todas as montadoras passassem a trazer um GPS como item de série.
O compacto E-UP! é a aposta da alemã Volkswagen para tentar dominar o mercado de automóveis elétricos no futuro. O seu lançamento está previsto para acontecer em 2013. Até lá a demanda por esse tipo de veículo deve ter crescido bastante, e a concorrência promete ser acirrada.
Enquanto isso a montadora alemã segue o desenvolvimento do E-UP!. O site americano Autoblog até flagrou dois protótipos do veículo rodando camuflados em pleno Death Valley, nos Estados Unidos.
Embora o próprio site mencione que a VW não tem planos para uma versão à gasolina do Up!, os dois modelos flagrados parecem não ser idênticos. Especula-se que a montadora alemã planeje lançar uma versão maior do Up!, pois há receio de que o mercado americano não tenha espaço para um modelo compacto.
Uma galeira de fotos do veículo pode ser vista aqui.
Todo mundo sabe que o carro esportivo mais rápido do mundo é o Bugatti Veyron com seus mais de 1000 cv. Mas a Bugatti não é a única a tentar estabelecer novos recordes de velocidade. Um exemplo é a Universidade de Ohio, que acaba de superar a marca de 394 km/h para um veículo elétrico. Aliás, o recorde não só foi superado como acabou pulverizado.
O novo recorde é de 515 km/h atingido pelo Venturi Buckeye Bullet 2.5 no deserto de sal de Utah. O recorde anterior já durava mais de 10 anos quando o White Lightning atingiu a marca de 394 Km/h. Para alcançar o feito o Venturi Buckeye Bullet utilizou baterias que fornecem cerca 600 kWh.
A nova marca deve ser publicada na próxima edição do Guiness Book.
A Audi planeja aumentar a produção do A1 em sua fábrica de Bruxelas. O motivo é a forte demanda pelo automóvel na Europa. O interesse dos consumidores é tanta que a empresa alemã cogita vender o carro fora da Europa, ao contrário do que havia planejado.
No entanto consumidores dos maiores mercados mundias, os americanos e chineses deverão esperar algum tempo antes de receber o A1. No caso dos americanos o lançamento poderia acontecer mais cedo, mas os chineses não teriam a possibilidade de recebê-lo antes de 2011.
Os números do A1 são animadores. A previsão da Audi era atingir a marca de 100 mil unidades por ano até 2012. Mas a demanda parece bem maior. Apenas no site da montadora mais de 150 mil pessoas se interessaram em comprar o A1.
Nesse ritmo o A1 caminha para se tornar o modelo mais vendido da história da companhia.
Se alguém perguntar qual é o veículo mais antigo da história ainda em produção? Se a respostas for o Honda Civic, a resposta está errada; o japonês tem apenas a minha idade, 37 anos; ou seja, é um menino. Pensando mais um pouco, você pode chegar à outra opção: o Porsche 911. Está ficando quente, mas ainda não é esse: o 911 é apenas 10 anos mais antigo que o Civic.
Botando as engrenagens da cabeça para funcionar um pouco mais, pode surgir uma pista: A Ford com sua picape série F. Verdade que elas estão em produção desde 1948, mas acredite, há um modelo ainda mais velho.
Cansou da brincadeira? Tudo bem, eu dou a resposta: é a SUV Chevrolet Suburban, que iniciou sua produção em 1935 e acaba de completar 75 anos. A GM, claro, fez uma festa e convidou vários jornalistas para darem umas voltas em diferentes gerações do veículo.
No Brasil, a Suburban serviu de inspiração para a Veraneio, o temível camburão usada pela Ditadura Militar, e foi produzida de 1964 à 1989.
