Se você quer um 4×4 novo e não está nem aí para beleza e outros itens “dispensáveis” para poder cortar seus custos, pode ser que a Mitsubishi tenha o carro para você: a Pajero HD.
À primeira vista, o modelo causa muita estranheza. Afinal, esta é a Pajero antiga, só que tem algo diferente: rodas de aço e parachoques de plástico, ao melhor estilo de carros bem mais baratos. Só não pense que o visual despojado indica um carro pouco equipado: ele traz, de série, itens como freios ABS, direção hidráulica, ar condicionado digital, air bag duplo, além de vidros e travas elétricas, segundo a Quatro Rodas. E o motor é um 2.5 VGT de 121 cv e 26,5 kgfm de torque, que pode vir com 30, como opcional. Ou seja, básico, potência adequada para trabalho pesado, e ainda oferecendo algum luxo. Agora é questão de ver se a estratégia que deu certo com carros populares funcionará com um SUV de luxo e se isso não vai queimar a marca.
Os amantes da linha Pajero vão gostar do novo “brinquedo” lançado pela Mitsubishi. A montadora japonesa acaba de expor o Dakar, veículo que vem para compor a tradicional linha. O nome vem da cidade senegalesa que recebia o Rali Paris-Dakar. A marca venceu essa competição em 12 oportunidades.
A nova máquina tem sete lugares e motor turbodiesel, de quatro cilindros e 16 válvulas. A injeção eletrônica de duto único permite uma potência de 165 cv e torque de 38,1 m.kgf. O câmbio pode ser manual (cinco marchas) ou automático (quatro), com tração integral.
O Pajero Dakar vem com air bag, freios ABS e EBD, sensor de estacionamento, revestimento em couro, volante com comandos de áudio e controlador de velocidade, ar-condicionado automático e computador de bordo.
O preço, claro, não poderia ser módico. Os modelos variam entre R$ 153 mil (manual) e R$ 160 mil (automático).
A Mitsubishi traz uma grande novidade para o mercado brasileiro neste finalzinho de 2009. Trata-se do primeiro V6 flex do mercado!
A Nova Pajero Sport V6 Flex 4×4, que está sendo apresentada hoje para a imprensa, vem com motor V6 3.5 de 205cv (contra 200cv do antigo motor) e custa a partir de R$ 109.990,00. Se estiver interessado, por ir numa concessionária que o carro já está sendo vendido.
Outra diferença do carro em relação ao modelo anterior são as mudanças no computador do motor, que passa a se comunicar com o do câmbio, o que melhora o rendimento.
