Boa notícia para quem quer comprar picapes, caminhões, tratores, reboques, etc., além de outros bens de capital. A redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), que seria reajustado para patamares anteriores ao final deste mês de junho, está valendo agora até 31 de dezembro de 2010.
Isso significa que, até o fim do ano:
caminhões, reboques e tratores estão isentos do IPI;
picapes terão IPI de 4%
outros bens de capital, incluindo peças de máquinas e equipamentos também estão isentos.
Com o fim do desconto de IPI, as vendas realmente estão surpreendendo e chegando a bater recordes históricos.
Até o momento foram registrados 337.381 mil unidades de veículos comercializados em todo o país. Superando todas as expectativas o primeiro trimestre deste ano fecha com 750.500 mil unidades de automóveis vendidas e se torna o melhor recorde da historia.
Dados estes divulgados nesta manha de quinta-feira pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
As montadoras não fazem previsões para o mês de abril mas esperam manter o volume de vendas já que muitas prometem manter o preço até acabar os estoques.
Com a promessa da redução do IPI (Imposto Sobre Produtos Industrializados) ser encerrada, concessionárias apostam em promoções e facilidades inovadoras nas formas de pagamento para não perder nem espantar clientes.
O encerramento dessa redução foi marcada pelo governo para iniciar-se dia 31 de março.
Contando com isso as montadoras estão montando planos de estratégia para chamar a atenção dos clientes e atrair mais consumidores para as lojas.
Sendo abril um mês que sempre foi marcante para o mercado automobilístico, as fabricantes prometem que não será diferente.
Agora as promoções e facilidades somente esperando para conferir!
Os últimos dias de desoneração do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) parecem ter surtido um resultado positivo à indústria brasileira de veículos.
Levantamento recente feito pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) assinala um crescimento de 4,7% em fevereiro ante janeiro e 10,45% em detrimento ao período igual de 2009.
Ao todo, 211.371 unidades de automóveis e comerciais levem foram comercializados que, se somados também a ônibus e caminhões, alcança quase 221 mil veículos automotores. Ainda de acordo com a Fenabrave, se se considerar motocicletas, o número ultrapassa a marca de 341 mil unidades.
No acumulado de janeiro a fevereiro, 396.789 unidades foram emplacadas entre todos os setores automotivos analisados. Resta saber, porém, como o segmento se comportará após 31 de março, último dia em que a redução do IPI será aplicada.
Acabou-se o que era doce. O governo não está mais interessado em prorrogar a redução do IPI para carros flex. A partir de 31 de março de 2010, portanto, o imposto volta a ter suas alíquotas originais.
A medida também atinge a linha branca, dos eletrodomésticos, que segundo o governo não precisam mais de incentivo. As afirmações foram feitas pelo ministro Guido Mantega, durante o Fórum Social Mundial, na Suíça.
Portanto, a partir de 1° de abril de 2010, o IPI volta a ser o que era antes. E não, infelizmente, não é mentira.
Está confirmado, a isenção do IPI está mesmo no fim. O imposto subirá gradativamente até janeiro de 2010, voltando à alíquota praticada antes da crise. Veja a tabela:
outubro de 2009: 1,5%
novembro de 2009: 3%
dezembro de 2009: 5%
janeiro de 2010: 7%
Lembre-se de que a aplicação da alíquota se dá na data da emissão da nota fiscal.
IPI deve se manter no atual patamar até outubro, ou seja, mais uma vez não haverá aumento do Imposto sobre Produtos Industrializados para o mercado automobilístico.
Depois de outubro, o imposto subirá gradualmente até o mês de dezembro, quando provavelmente estará com o valor original de antes da redução.
Em resumo, os brasileiros podem comprar carros com preços mais acessíveis até outubro, e o ano de 2010 começará sem qualquer ajuda do Governo às montadoras.
… isso se o Governo não mudar de idéia mais uma vez!
