Carro Bonito

Os carros híbridos parecem estar se tornando tendência mundial e cada vez mais projetos são incrementados e modelos são lançados na busca por veículos eficientes. Econômicos e ecologicamente corretos. Desta forma até governos, como o japonês, criaram subsídios para a produção deste tipo de veículos, tornando-os financeiramente acessíveis ao consumidor e viáveis economicamente para os fabricantes.

De acordo com o site G1 o jornal japonês TOKYO SHIMBUN informou que a Honda vai lançar em Outubro uma versão hibrida do seu compacto Honda Fit no mercado japonês, que pretende ser o hibrido mais barato do país. O preço estimado seria de 1,59 milhão de ienes (algo em torno de R$ 32.615), o que o tornaria bem acessível aos consumidores que buscam um carro de boa tecnologia, econômico e não poluente. Inclusive o jornal cita que a versão hibrida ficaria 400 mil ienes mais barata que a versão movida à gasolina.

O Honda Fit é um compacto bastante interessante do ponto de vista do design com linhas, principalmente na dianteira, arrojadas compondo um desenho moderno e atraente que transmite força. E em sua versão hibrida aliaria todas as atuais vantagens com um preço competitivo e uma tecnologia atual e consciente.

Por Mauro Câmara

A Honda do Brasil está convocando os proprietários de pouco mais de 186 mil Fit anos 2003 a 2008 para aplicação de proteção adicional no interruptor do vidro traseiro, que pode entrar em curto caso entre em contato com líquidos e provocar incêndio.

O recall é o mesmo que envolveu outras 600 mil unidades em outros lugares do mundo. No caso brasileiro, os Honda City não estão envolvidos.

O recall, obviamente, é gratuito, e envolve os carros com chassi entre 4Z100001 e 8Z218918 e vai até o dia 10 de agosto de 2010. Maiores informações podem ser obtidas pelo 0800-701-3432.

Leia o anúncio do recall no site da Honda.

A Honda está convocando um recall dos Honda Fit (Jazz em alguns mercados, como Reino Unido) e City no exterior. O motivo do recall é que, caso seja derramado algum líquido no botão de acionamento do vidro elétrico traseiro, pode haver um sobreaquecimento e até mesmo incêndio, condição especialmente perigosa para pais com crianças pequenas.

São 646 mil Fit e City anos 2007 e 2008 afetados pelo recall. Segundo nota divulgada, estes veículos se encontram na América do Norte, Ásia, Europe, África do Sul e América Latina, inclusive o Brasil. No entanto, a Honda brasileira afirma que está estudando com a matriz japonesa a necessidade de recall por aqui.

Veja o comercial japonês da segunda versão do Honda Fit (não se preocupe, dá pra entender o que eles querem dizer).

O novo Honda Fit deve estar nas nossas ruas a partir de dezembro, mas não espere que ele custe o mesmo que a atual versão!

Veja o comercial japonês da segunda versão do Honda Fit

O carro que a Honda trouxe para cá em 2003 para brigar com Mercedes Classe A, emplacou e acaba de ganhar uma nova versão.

Além dos ótimos acabamento e motor que já trazia na versão anterior e que já são tradicionais da marca, o Fit ganha mais espaço interno e potência. Ao todo, ele cresceu 7 centímetros em comprimento e 5,5 centímetros entre-eixos, deixando mais espaço para as pernas de quem vai no banco traseiro.

O porta-malas, que já não era pequeno, cresceu de 353 para 384 litros. Quanto às opções de motorização, passaram a ser flex, e tiveram melhoras no rendimento. A versão anterior tinha duas opções de motor, uma com 80 cv, e outra com 105. No modelo 2009, o motor 1.3 chegou aos 100 cv, e a 1.6, a exemplo do seu irmão o sedã CITY, chega aos 120. Além disso, as opções de câmbio não mudam, ele segue oferecendo opções de câmbio manual ou automático CVT.