Novo modelo da Citroen a ser lançado no Salão do Automóvel de Paris, o Citroen DS4 promete mais requinte e sofisticação para os admiradores da marca francesa. Trata-se de um hatch médio Premium que virá montado sobre a mesma plataforma do C4, de estética compacta e extremamente requintada. Faz da opção do bom gosto, classe e elegância sua característica principal, investindo na sofisticação para atrair consumidores.
Quanto à motorização o Citroen DS4 oferecerá cinco opções, já de acordo com a norma euro 5 de emissão de gases poluentes. Seus propulsores serão: o HDI de 110CV, HDI de 160CV (movido a diesel), o VTI de 120CV, o THP de 155CV e o YHP de 200CV movidos a gasolina. De acordo com a fabricante o motor THP 200 1.6 turbo irá compor a configuração do top de linha do modelo. Todos os modelos desta linha serão equipados com câmbio automatizado ou manual de dupla embreagem.
O segmento dos Hatchs médios com certeza vai ganhar com o Citroen DS4 uma opção garantida de classe, beleza e requinte aumentando a disputa neste concorrido segmento de mercado.
Foi lançado esta semana o novo Citröen AirCross no mercado brasileiro. O veículo vem em três modelos diferentes com preços a partir de 53 mil reais para a versão GL, 56.400 reais para a versão GLX e, por fim, 61.900 para o GLX.
O veículos são bem equipados e trazem alguns itens em comum como sistema de som, air bags duplos, estepes com sistema anti-furto, retrovisores com acionamento elétrico, ar condicionado digital e muito mais.
O destaque desse belo automóvel lançado pela montadora francesa fica por conta do GPS embutido, que vem instalado em todas as versões do veículo. O navegador fica localizado ao lado do painel e conta com mil cidades cadastradas.
Com certeza essa é uma ideia muito bem-vinda. Principalmente com o crescimento dos congestionamentos que obrigam os motoristas a buscar rotas alternativas. Não seria nada mal se todas as montadoras passassem a trazer um GPS como item de série.
O modelo C4 2011 da Citroën sai da fábrica trazendo ao consumidor tecnologia de ponta mesclada a pura inovação e emoção. Um automóvel realmente lindo que parece vibrar somente ao olhar para ele parado. Eu só vi o modelo com a cor vermelho sangue, que é, posso garantir, de tirar o fôlego.
Possui faróis de Xenon autodirecionais, câmbio automático, Tiptronic System Porsche, regulador e limitador de velocidade, seis air bags, motor 2.0 flez 151 CV, ar condicionado digital Bi-zone, volante com comandos centrais fixo, cd player mp3 e bluetooth com comandos no volante. Como diz na propaganda: "Créative Technologie".
Para conhecer de perto acesse: www.citroen.com.br ou ligue: 0800 011 8088
A linha 2011 do Citroen C4, hatch médio de linhas classicamente urbanas que alia elegância a um bom desempenho na cidade terá uma novidade: a versão esportiva que fará parte da família. O Exclusive Sport Citroen C4 chegará para dar um toque de jovialidade esportividade à classe natural do C4.
O motor será o mesmo de 2.0 L 16V que rende 143/151Cv de potência com câmbio manual. Mas esta versão trará faróis de xenônio autodirecionais, sensores de obstáculos frontal e traseiro, controle de estabilidade aliando um desempenho esportivo eficiente à sofisticação do modelo. Seu preço partirá inicialmente de R$ 60.900.
Os outros integrantes da linha 2011 como a versão GLX 1.6 16V com motorização de 110/113Cv virá agora com itens de série que antes eram opcionais, como faróis de neblina, rodas de liga leve e perfumador de ambiente. Já a versão GLX 2.0 16V automática virá com sensor de luminosidade e de chuva, ar condicionado automático dual zone, retrovisor eletrocromático e faróis de neblina tornando o Citroen C4 mais atraente com bom desempenho, praticidade e conforto.
A montadora Citroen está convocando os proprietários do modelo Xsara Picasso para comparecer a uma das concessionárias da montadora francesa para realizar um recall no sistema direção do utilitário.
De acordo com a Citroen, o sistema pode estar mal alinhado e resultar em desgaste não uniforme dos pneus e perda do controle do veículo, em alguns casos. A verificação da montadora consistirá em analisar os terminais de direção e regular o alinhamento de direção e reaperto de peças, caso necessário.
Os veículos que fazem parte do recall convocado pela Citroen são os modelos Xsara Picasso ano e modelo 2009. Os chassis dos veículos fazem parte dos números 9B513394 e 9B514470.
Daqui alguns dias, mais especificamente no dia 19 de julho, será lançado oficialmente o Citroen AirCross no Brasil. Algumas unidades do carro já podem ser vistas em alguns locais e na internet fotos do novo modelo tiradas por convidados de eventos promocionais. Aparentemente o Citroen AirCross lembraria um mono volume antigo, no estilo mini van, não fossem seus faróis e grades frontais modelados de forma a dar mais “peso” ao visual frontal.
O que realmente surpreende no novo modelo está na parte interna, com painel de mostradores redondos, saídas de ar prateadas e acabamentos com um estilo um pouco mais esportivo. Vale a pena dar um pulo em uma concessionária Citroen para conferir. Só cuidado para não chegarem nas concessionárias e não encontrarem nada! A data prevista para o começo de suas vendas está prevista para o dia 19 de julho.
Foi lançado no Brasil no começo deste mês o novo Citröen C3 Plus, versão especial do compacto da Citröen que está prestes a mudar na Europa.
Esse C3 já vem bem equipado com rodas de liga leve aro 15″, pneus aro 185/60 e bancos de couro de série, além de ar condicionado digital, limpador de parabrisas automático e farois com acendimento automático na versão Exclusive.
O C3 Plus tem preço sugerido a partir de R$ 38.990,00 e opções de motorização 1.4 8V Flex e 1.6 16V, também Flex.
Imagens divulgadas para a imprensa revelam mais um carro com mudanças anunciadas: o Citröen C4, que está previsto para lançamento no começo de 2011, lá fora. As mudanças no desenho são bastante perceptíveis e não se limitam ao exterior do carro. Interior muda também.
O C4 2011 ganha uma frente mais agressiva, esportiva, com farois mais inclinados. Os vincos no capô também estão mais realçados, colaborando ainda mais para o visual esportivo.
Na lateral, os vincos nas portas parecem se entrelaçar e mudam bastante o visual em relação às linhas mais retas do C4 atual. A traseira desse C4 Hatch ficou parecida com a da atual C4 Picasso.
O painel também ganha um aspecto mais invocado, mais esportivo, mas pode desagradar àqueles que estão acostumados ao velocímetro lá perto do vidro. O conjunto é bonito e agradável, mas perde essa marca registrada.
Este C4 é também maior que o anterior. Segundo o TMR, ele é 5cm mais longo, 2cm mais largo e 3cm mais alto que o modelo atual.
A Citröen revelou hoje duas imagens do Aircross, uma versão “aventureira” do C3 Picasso europeu para o mercado brasileiro, através de seu twitter.
Uma das fotos mostra o painel do carro e outra mostra a lateral. A Citröen vem sendo bem receptiva à cobertura sobre o carro, retwittando flagras (já sem camuflagem) e postagens de blog sobre o lançamento. Ou seja: o carro está saindo do forno!
Vídeo que mostra o capotamento do Citroën Nemo causou polêmica na internet. O acidente ocorreu durante os testes com três veículos de marcas diferentes. Além do já citado, participaram o Peugeot Bipper e o Fiat Qubo, mas somente o carro fabricado pela montadora italiana conseguiu passar incólume pelo chamado “teste do alce”, realizado pelo automóvel clube da Alemanha, o ADAC.
Os três automóveis são parte de um projeto conjunto, e possuem design idêntico. Com o capotamento do Nemo, provavelmente pela ausência de um controle de estabilidade, os responsáveis pelo teste decidiram não submeter o Bipper por medo de um novo acidente. Por isso somente o carro da Fiat foi aprovado no teste. Mas vai um alerta: apenas a versão à diesel possui o controle de estabilidade como item de série.
Devido à repercussão gerada pelo acidente com o seu veículo, a Citroën decidiu incluir o controle de estabilidade no Nemo em todas as suas versões.
Confira abaixo o vídeo do teste com o Citroën Nemo:
