Carro Bonito

O Classic, ou como muita gente ainda o chama, Corsa Sedãn, não mudou quase nada desde que foi lançado por aqui em 1996.

Primeiramente fabricado como um sedãn para a classe média, ele foi um sucesso de crítica e público. Mas com o passar dos anos, 12 até agora, ele acabou se tornando a versão de entrada para a Chevrolet brasileira.

Agora, ele pode receber algumas modificações estéticas para entrar em acordo com a nova identidade visual da marca. O mais provável é que ele fique bem parecido ao Classic mexicano, que por lá se chama Chevy e é fabricado nas versões Hatch, e Sedãn.

Bom mesmo seria que a GM acabasse com essa falta de respeito pelo público brasileiro e deixasse de produzir modelos indesejados em outros países. Se a marca realmente respeitasse aos mercados onde atua, não estaria perdendo tanto terreno para os japoneses em sua própria casa!

Um post especial para quem gosta de picapes, em especial da Chevrolet S10, aquela que tem sido a líder de vendas da categoria por fantásticos 13 anos! Dá-lhe S10 tunada, rebaixada, socada, com rodas de aro 20, etc etc etc.

Fotos

Em Curitiba

Suspensão a ar

Rodas aro 20 e faróis de Xenon

Saindo fogo do escapamento

Parece normal, mas não é…

S10 gringa

A GM divulgou que tem um novo projeto de um novo carro para ser produzido no Brasil. O projeto se chama Viva e deve substituir o atual Corsa.

Enquanto o pessoal comemora que o nosso Corsa tera um substituto, o que já não era sem tempo, já que na Europa ele mudou em 2006, nós do www.carrobonito.com fomos atrás para descobrir o que é e o que não é. E nós acabamos encontrando o que procurávamos.

O tão celebre “projeto VIVA”, de que a imprensa está falando tão bem, não passa de uma versão simplificada (a exemplo do Peugeot 206,5, entenda como quiser) do Corsa Europeu de 2006, só que montado sobre a plataforma do Corsa atual, só com faróis e lanternas novas, mais próximos da nova identidade visual da marca.

Foto do Corsa europeu

Em resumo:

Enquanto a Honda tenta trazer o que tem de melhor e mais moderno ao nosso país, a Chevrolet traz uma versão atrasada e mais barata de um carro que produz lá fora desde 2006. Mais barata para produzir, claro. O carro aqui não será tão barato assim, isso é fato (claro, sejamos justos, há uma grande parcela de culpa dos impostos nisso).

Só para você ter uma idéia, na Europa o Corsa com ar condicionado, abs, air bag duplo, cd player, vidros e travas elétricas e direção hidráulica, custa cerca de R$34.000,00. Quanto custará esse carro no Brasil?

Como já ressaltamos anteriormente, infelizmente é assim que muitas marcas tratam o mercado de nosso país.

Vejá a história do corsa contada pela Wikipédia

No Brasil existe uma legião de amantes do Chevette, mas você sabia que ele também foi fabricado em outros países?

Nos Estados Unidos ele foi fabricado pela Pontiac com o nome de T1000 (isso mesmo, o mesmo nome do modelo do exterminador do segundo filme da série), no Japão pela Isuzu, onde recebeu o nome de Gemini, e em vários outros países. Veja os slides, vale a pena!

Algumas fotos do Chevette pelo mundo!

Conseguimos algumas fotos de carros esportivos dos anos 40, 50, 60, 70 e 80 fabricados nos Estados Unidos. A apresentação está disponível para download no site do Slideshare! É só clicar no ícone do canto inferior direito do slide para ir até lá e fazer o download.

Confira algumas fotos de legítimos American Muscle Cars