Após vinte anos do falecimento de um milionário inglês, cujo nome não foi divulgado, foram encontrados oito carros antigos na garagem da casa do proprietário.
Os carros estão sendo leiloados na Inglaterra, pela empresa Lacy Scott & Knight. São carros produzidos entre as décadas de setenta e noventa, na Itália e Inglaterra, que apesar de cheios de pó, estavam totalmente conservados, necessitando apenas de uma avaliação mecânica.
Dentre as raridades encontradas, está o Modelo Maserati Khamsin 4930cc, fabricado em 1989 e um Red Jensen Interceptor III auto 7212cc, de 1976. A notícia foi divulgada pelo jornal “The Telegraph”.
Uma ótima opção para os colecionadores de automóveis!
O Museu ULBRA, da cidade de Canoas/RS passou recentemente por uma forte crise, vendo-se obrigado a leiloar parte de seu acervo, por determinação judicial. Ainda com problemas financeiros, a entidade se viu obrigada, em agosto de 2009, a retirar todos os veículos de lá, transformando o prédio, construído especialmente para o museu, em unidade educacional.
Portanto, ficam aí imagens de um lugar que não existe mais. São quase 80 fotos mostrando carros e outros veículos e itens que já não estão mais lá, que faziam parte daquele que foi o maior acervo de carros antigos do país.
Para os fãs de um dos maiores e melhores muscle cars de todos os tempos, o Plymouth Barracuda, uma compilação de vídeos do modelo.
Como não foi mostrado o motor do Barracuda anteriormente, taí um vídeo de um Hemi V8 426 cu.in. para não ficarmos te devendo:
É comum encontrar, nos EUA, Barracuda 1970-73 em excelente estado custando mais de US$ 30 mil e alguns, mexidos, até US$ 100 mil. É muito mais que um carro zero.
O Escort XR-3 Conversível marcou época. Até hoje, ainda é, ao lado do Kadett conversível, objeto de culto entre os adoradores de carros sem capota.
No lançamento, o carro, porém, era caro. Custava quase o dobro da versão cupê. E o motor dessa versão do comercial era o 1.6 de 82cv. Bom, mas ainda fraco.
Ainda bem que a linha não ficou nisso. Em 1987 ganhou o AP1800 de 99cv e, em 1992, o motor AP2000 com injeção eletrônica e 120cv.
Veneno puro! Os bielas quentes continuam fazendo sucesso entre os aficionados por carros. É gente que não se contenta em ter um charmoso carro antigo e quer mais, quer personalizar, quer tunar. Ainda bem que eles existem, senão não veríamos essas maravilhas.
Confira as fotos e tente identificar os modelos. Se souber, manda ver nos comentários!
Esses marcaram época. Eram velozes, bonitos, desejados. Transportaram e fizeram a alegria e a riqueza de muita gente. E hoje, décadas depois, ainda continuam bonitos e desejados. Não tão velozes, é verdade. Mas cheios de charme.
Bom, o primeiro slide identifica alguns carros, enquanto omite outros. Já o segundo não identifica nenhum. Consegue saber quais são? Diga-nos nos comentários!
No dia 20 de Janeiro, foi comemorado o Dia Nacional do Fusca – carro originário da alemanha e que há 50 anos começou a ser comercializado no Brasil.
Apesar da idade, continua atraindo pessoas de todas as idades, e também colecionadores. Ele tem uma manutenção extremamente barata, haja vista que qualquer mecânico sabe lidar com ele.
Há também quem gaste fortunas para deixá-lo impecável e com cara de original. Mas no fundo, tudo vale a pena!
Se você já jogou o espetacular jogo Mafia (se não jogou e gosta de jogos estilo GTA, recomendo, é um dos melhores jogos que já saíram para PC. Melhor até que GTA se você gostar de danos realistas de carros e história bem trabalhada, cinemática) e terminou, liberando o modo “Extreme Free Ride”, você deve ter desbloqueado um taxi extremamente veloz que vai pelo nome de “Manta”.
Pois bem, como todos os carros de Mafia, inclusive os protótipos, ele realmente existiu. Trata-se do “Phantom Corsair”, lançado em 1938 como o carro do futuro. Ele foi até exibido com o nome de “Flying Wombat” em um filme do mesmo ano, “The Young In Heart”, que ainda trazia um senhor estupefato com as portas automáticas da loja de carros do futuro.
O coupé foi projetado pelo californiano Rust Heinz para acomodar, confortavelmente, uma família de 6 pessoas. O projeto usava o chassi mais avançado da época e um potente motor V8 de 195HP, ambos do Cord 810 (também um carro presente no jogo, a partir das missões de 1937, com o nome de Thor 810). O conjunto pesava 2 toneladas e “voava” a incríveis 185 km/h (lembre-se de que estamos falando de um carro de 1938, 70 anos atrás!)
Embora, no filme, pareça haver vários carros na loja, o projeto se acabou com a morte de seu projetista, quando este havia acabado de terminar o primeiro e único modelo produzido do carro. Quanto aos outros modelos que aparecem na loja, acredita-se que tenham sido feitos de cera.
Veja o “Flying Wombat” na cena do filme “The Young in Heart”
