Em pouco menos de um mês, o Brasil começará um processo de retaliação comercial contra os EUA, com o aumento dos impostos sobre automóveis que chegam ao país. Com isso, algumas marcas deverão ser mais afetadas que as outras, pois trabalham através de importadoras independentes, que trazem carros ao país com lotes de carros, todos sob encomenda. As montadoras mais afetadas devem ser a BMW e Chrysler.
Como consequência disso, corre-se o risco de alguns clientes cancelarem seus pedidos, devido ao alto valor que os modelos importados atingirão, com impostos de importação chegando a 50%. Esses são dados divulgados pela Abeiva (Associação dos Importadores de Veículos Automotores), que preveem essa queda para daqui a três meses, quando o estoque das importadoras acabar.
Nem todo mundo gosta de carros grandes, mas todos gostam de conforto. Pensando nisso, a BMW lançou, no Brasil, seu novo modelo compacto, o BMW X1.
De olho em um público jovem, o BMW X1 chega com preço de entrada, de R$ 174.900. Apesar de parecer caro, é o mais barato da família X.
Depois da Volkswagen lançar seu modelo Tinguan, e o lançamento do Volvo XC60, chegou a vez da BMW. Ela entra no mercado ciente de que outros concorrentes lançarão seus compactos, para acirrar a briga. A Mercedes-Benz e a Audi já anunciaram que, logo, entrarão no mercado seus modelos Audi Q3 e Mercedes-Benz BLK.
Algumas características: acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e pode chegar até 205km/h; motor de 6 cilindros em linha 2.8 a gasolina de 261 cv de potência, fora a transmissão automática de seis velocidades.
A BMW divulgou informações sobre o novo BMW X5 2011, às vésperas do Salão de Genebra. O carrão continua com um formato bem parecido com o anterior, vigente desde a época do lançamento.
Os retoques, por fora, são pequenos. Digno de nota é o parachoque dianteiro, que ganhou entradas de ar maiores. Os farois dianteiros, de xenon, ganharam um toque especial, com um filete branco de LED em volta, passando um visual mais moderno.
As principais mudanças ficaram por conta dos motores presentes em cada versão, seguindo a tendência de menor emissão de poluentes e (muito) menor consumo de combustível. O motor da xDrive 30d, por exemplo, entrega 38,2 milhas por galão de diesel (16,24 km/l), segundo informações divulgadas para a imprensa. As outras versões tem consumo parecido e a expectativa é de que as versões a gasolina não tenham consumo diferente. Claro, se você pisar o carro deve beber bem mais.
Mesmo assim, os motores são mais potentes. O motor da versão de entrada, a xDrive30d, tem agora 241 cavalos (10 a mais que antes); a xDrive40d (que substitui a xDrive 35i) ganha o motor dos BMW série 7 de 302cv; e a xDrive 50i (substituindo a xDrive 48i) ganha um motor V8 biturbo de 402cv capaz de levá-la de 0-100km/h em apenas 5,5 segundos.
A previsão é de que o SUV esteja à venda em abril, nos EUA e em junho, na Europa, com preços a partir de pouco mais de 43 mil euros.
A situação do mercado automobilístico não está muito favorável. Devido à crise econômica o setor retraiu e, em alguns casos, algumas empresas deixaram de existir. Contudo, mesmo com o negativismo imposto pela crise, a Jaguar não para de inovar e pretende lançar o inédito XE.
O modelo XE surgirá para se estabelecer como um novo adversário para o Porsche Boxter e a BMW. Com estruturas aluminadas e com propulsor V6 aspirado. A montadora pretende elaborar o XE com potência entre 275 cv e 350 cv.
A crise não consegue parar a produção e a criatividade da Jaguar que, mesmo afetada pela crise, não se rende as condições impostas pelo momento “negro do mercado” e aposta na produção do novo XE que posteriormente poderá ser elaborado com modelo FLEX.
O novo modelo da BMW foi apresentado ao público brasileiro em São Paulo. O utilitário esportivo BMW X1 terá o lançamento oficial no Salão do Automóvel de Frankfurt, mas já deixa os brasileiros ansiosos.
Infelizmente, não foi possível tirar fotos do modelo na ocasião da exibição. A equipe de marketing da BMW barrou as máquinas fotográficas para deixar os apaixonados por carros ainda mais sonhadores.
O X1 estará disponível para os consumidores brasileiros no final do ano. As vendas estão previstas para começar em janeiro de 2010. O valor a ser pago pelo utilitário esportivo ainda não foi divulgado, mas a empresa salienta que o BMW X1 segue a estratégia da empresa em lançar modelos um pouco mais baratos em relação aos outros carros da linha para atrair um público mais jovem para a marca.
O BMW X1 tem espaço para cinco pessoas e será equipado com motor de seis cilindros em linha 2.8 a gasolina de 258 cv de potência, transmissão automática de seis velocidades, sistemas de estabilização da condução – freios ABS-.
Além de tudo isso, a fabricante informou que o carro acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos e chega à velocidade de 205 km/h. Os brasileiros que se preparem. A BMW promete surpreender com o novo compacto BMW X1.
Foi registrada uma queda nas vendas de carros da montadora alemã BMW de 18 %. A fabricante de automóveis registrou uma queda nas vendas de carros em comparação ao ano anterior. Os modelos BMW, Mini e Rolls-Royce, foram os que mais sentiram as dores causadas pela crise econômica.
A montadora alemã BMW vendeu 725.377 veículos e 56.578 motos no primeiro semestre de 2009 e mostrou um desempenho menor que o atingido no mesmo período em 2008.
Em alta no setor automobilístico, a crise foi apontada pela a montadora como a maior coadjuvante da queda nas vendas mundiais neste ano.
Quem está entrando no site da BMW Brasil está se deparando com um aviso de recall para os BMW 120i, 130i, 325i e 335i (faltou informar o ano, pessoal da BMW Brasil!). Esses modelos apresentam um problema na montagem dos conectores dos cabos elétricos do airbag, que pode ocasionar o mau funcionamento desses dispositivos em caso de acidente. O defeito é avisado no painel do carro assim que se dá a partida.
Se você tem um dos modelos com os chassis listados abaixo, ligue 0800 707 3578, de segunda a sexta, das 9 às 16 horas.
A BMW acaba de colocar à venda o seu modelo mais simples, o 118i que, para baratear, teve alguns itens removidos, como farol de xenônio, teto solar elétrico, sensor de estacionamento e ar condicionado digital.
Mas não pense que o carro vem pelado, com isso. Ele ainda traz seis airbags, ABS com EBD, sensor de chuva, retrovisores com sensor antiembaçante e outros itens dignos de carros de preços mais altos.
Quanto ao motor, algo normal para a categoria, um 2.0 16V à gasolina, com 136cv, capaz de fazer de 0-100km/h em 10,5s, atingir 204km/h e fazer 9,5km/l na cidade e 17,2km/l na estrada, de acordo com dados do fabricante.
Existe hoje em dia uma briga intensa para ver qual carro é o preferido entre os modelos familiares. Monovolumes ou peruas? Uma arma para as peruas tem sido a criação de modelos esportivos e off-road, como é o caso do Vauxhall Insignia Sports Tourer VXR.
No Brasil, caso semelhante ocorreu com a criação do Palio Adventure Locker (amplamente conhecido por ser o “Palio do Macaco”), do VW Crossfox ou então o Peugeot 207 Escapade.
Veja algumas fotos do Vauxhall Insignia VXR:
Esportivo + Perua = Insignia Sports Tourer VXR. Possui um motor 2.8 V6 Turbo, com mais de 320 cavalos de potência, e deve custar na casa de 31 mil Euros (cerca de R$ 85 mil). Será lançado no segundo semestre de 2009, e virá para concorrer diretamente com a Audi e BMW (S4 e 335i, respectivamente).
Na atual conjuntura econômica, em que cada novo cliente significa ouro para as empresas, a indústria automobilística acirra a competição entre as marcas européias, essencialmente as produtoras de carros de luxo.
Veja o outdoor abaixo, e observe que enquanto a Audi faz uma “jogada” no suposto xadrez automobilístico, a BMW dá o troco, com um saudoso cheque-mate.
A disputa entre Audi e BMW sempre foi bastante grande, mas dessa vez que saiu vencedora foi a BMW.
