Carro Bonito

O Brasil tem conseguido consolidar algumas tendências iniciadas após a adoção de medidas de curto prazo, tais como a isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) a vários setores, entre eles o de veículos automotores. Após o término do benefício ao final de março passado, com arrefecimento já aguardado, o segmento começou a apresentar, novamente, bons números.

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) relacionou no início desta semana que as montadoras vigentes no país confeccionaram quase 316 mil veículos em julho, alta de 3,2% em comparação a junho e ascensão de 12% em confronto anual. De janeiro de 2010 até o mês base deste artigo, a produção de carros chegou à marca de 2,07 milhões de unidades, salto de 18,3% ante o período igual de 2009.

Na mesma linha de crescimento, de acordo com a agência de notícias Reuters, a comercialização de veículos, comerciais leves, ônibus e caminhões no mês de julho atingiu números superiores a 302 mil unidades, dilatação de 15,1% ante junho e elevação de 5,9% no confronto anual.

A montadora que melhor colaborou para o crescimento nas vendas foi a Fiat, seguida pela Ford e pela Volkswagen, repetindo uma convergência de meses.

Por Luiz Felipe T. Erdei

Janeiro é tipicamente um mês fraco para vendas de veículos. E este não foi diferente. Foram 213,3 mil veículos licenciados, contra 293 mil em dezembro, uma queda de 27,2%.

Entre os veículos leves nacionais (entre os quais estão os carros), a queda foi maior, de 28,1%. O licenciamento foi de 158.925 unidades, contra 221.310 em dezembro de 2009. Entre os importados, a queda foi de 24,3%, de 56.505 para 42.776.

A produção, no entanto, se manteve estável: 240.519 veículos em dezembro contra 234.332 em janeiro. Os veículos leves representaram 226.540 e 219.743, respectivamente.

Veja as estatísticas aqui.