|
|
|
O novo modelo do Fiat Bravo já está sendo vendido nas concessionárias do Brasil. O destaque fica para o número de itens de série que foi elevado em comparação à versão do ano passado.
A novidade mesmo fica por conta do novo câmbio automático Dualogic Plus. Ele é um item opcional na versão Essence (preços a partir de R$ 59 mil) e de série nas versões Absolute (preços a partir de R$ 66 mil).
Para o modelo T-Jet, o câmbio continua sendo o manual de seis marchas. A transmissão Dualogic oferece as funções manual, auto down, kick down, sporting e creeping.
Nesta última, o motorista, quando solta o pé do freio, sente um leve deslocamento do carro para a frente, sem que haja a necessidade de acionar o acelerador. Isso melhor manobras feitas em ladeiras e em estacionamentos.
No caso da função Auto-Up Shift Abort, o veículo poderá trocar para uma marcha superior em situações de retomada de velocidade, sem que ele perca torque ou potência.
Oba!!! Se essas novas funções forem boas mesmo, estão resolvidos os problemas do Dualogic porqu no mais ele é um sistema excelente.