Avaliação do câmbio Easytronic no Chevrolet Meriva 1.8 Flexpower 2008


     

Interessante vídeo avaliando o câmbio Easytronic, lançamento em 2008 no Chevrolet Meriva. Embora o pessoal do Vrum diga que a embreagem é automática, a sensação para o motorista fica a mesma de um carro com câmbio automático. O sistema, aliás, lembra bastante o Dualogic, da Fiat.

Essa Meriva Flexpower 1.8 gera 114cv a álcool. Umas das críticas, neste modelo, é que o câmbio Easytronic dá a impressão de que o carro está freando durante a troca de marcha, mesmo no modo esportivo.

Confira o vídeo





50 comentários em “Avaliação do câmbio Easytronic no Chevrolet Meriva 1.8 Flexpower 2008

  1. Meriva com cambio easytronic, não gostei!!!!
    problemas no engate das marchas.
    falhas eletronicas.

  2. Tenho uma meriva easytronic com apenas 15.000Km e esta com problemas no cambio. Ao engatar aré da um tranco, e na 1ª tambem. sou taxista e ja ouvi falar que é facil passar para o sistema convencional, Se vc sabe favor me cantactar. Não acredito na eficacia deste novo sistema, ja que nem a propria GM da uma solução. De agora em diante TAXISTA PASSA LONGE DE CONCESSIONARIA GM.

  3. tenho uma meriva cambio easytronic e esta com 58.000 km não tive problema nenhum mais eu acho uma sacanagem para fazer revisao no cambio só na autorizada porque outras oficinas não tem o equipamento para ajustar o mesmo , se alguem conhece uma oficina por favor me mande o end ou telefone

    grato
    Edmar Neri

  4. Carlos Eduardo de Araujo Lamattina

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    Tenho uma Meriva 2008 1.8 easytronic, 32.000 KM. Tive um problema com o câmbio. Após engatar 2 marcha na cidade o carro parou. Quando fui ver havia um buraco de 4 centimetros de diametro. Levei o carro na autorizada, onde me informaram que o problema havia ocorrido por uma falha na trava no pinhao. Abri um chamado na GM. Bem, resumindo, a GM não assume o problema com a peça e o carro está parado na garagem de casa a mais de 4 meses. Agora, pergunto: Qual é a qualidade de um carro, que não é barato, sem garantia, com um cambio que nao presta, com uma montadora que nao admite que é um problema de projeto ou qualidade de peças…. Estou pensando seriamente em jogar o carro na frente da GM, já que eu não tenho e mesmo que tivesse nao gastaria 8.000,00, num lixo de um cambio desses.

    GM NUNCA MAIS!

  5. ….é um cambio que se fosse bom sería otimo, mas é ruim e portanto totalmente ruim, estando bom.
    …qdo se está transitando em baixa velocidade (dentro de engarrafamentos), todos que estão dento do carro sofrem, porque o veiculo frea npo tranco e todos jogam a cabeça pra frente qdo se freia o mesmo, e não adianta, é impossível frear o veiculo sem esse efeito, a resposta à aceleração é lenta e as vezes parece que o cambio da rizada de vc, pois ele anda ou funciona de uma forma totalmente desconfortavel, aos 40 mil kl tive que trocar o sistema de frição (2 mil reais), agora passado 30 mil Kl ja tenho que fazer mais uma troca e na “GM” me disseram que isso é normal….
    ….o cambio as vezes encanta na quarta marcha….

    …..as vezes entra uma letra “F” e acho que é a reapresentação do f….eu, ou f….da-se

    …..nunca compre carro com esse cambio eazy tronic…principalmente se for da “GM”, pois nem eles sabem como conserta-lo, usam aquele velho chavão “pode ser o disco, pode ser o modulo e vc tem que agendar o dia do conserto e torcer pra que Deus os ajudem a arsrumar essa desgraça que eles inventaram e nós usuarios temos que engolir

    ……

  6. Teofilo Vinicio Spessoto

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    ….bem, como ja devem ter lido meu comentario anterior, deixo aqui uma forma de tornar o nosso problema (de ter acreditado nessa porcaria de eaze tronic) que a GM parece que agora viu e reconheceu a porcaria que é o dito cujo sistema eaze tronic (TRADUÇÃO MAIS ADEQUADA SERÍA “ISSO É TRANCO), parece que agora eles ja arrumaram um pouco o problema, não vendem mais para taxistas, mas e eu e outros que compramos? ….posso dar dois conselhos aos que estão nesse “embrolio” da gm, uma delas e trocar o para o cambio convencional, custará a bagatela de 3 ou 4 mil agreais, dependendo de como estiver a droga do seu cambio “isso é tranco”, e fazer a segundo conselho…processar a gm, é o que estarei fazendo dentro dos proximos dias.
    Pensei em pedir ajuda ao nosso sindicato, e eu acho que eles devem ser socios da gm.

    ….

  7. Bom dia…
    Estou muito feliz de achar este forum…
    Pois estava finalizando a compra de uma meriva 2008 1.8 premium Easytronic

    Agradeço a todos por me livrarem desta bucha…

    E deixo aqui uma pergunta e Meriva 1.4 anda bem??
    É um carro que vale a pena comprar?

    Grato

  8. Ola, possuia uma Meriva SUPER SPORT ” SS ” ano 2010 easytronic, com 500 Km estava saindo de um shopping e saiu em 4º marcha (exalando um cheiro de embreagem) . desliguei e liguei e voltou ao normal. Fui ate uma conc. e reprogramaram o módulo.
    Agora com 29.990 km ao sair em modo automático – tudo bem, mas ao engatar em modo manual ( para frente ) ela fica grudada não voltando , somente no modo retroceder marchas é normal. Fui ate uma concessionária e disseram que tinha desmontar para averiguar mas poderia ficar mais de 1.500,00.
    E olha que o carro é muito cuidado, mas acredito que não justifica o alto preço de manutenção e os defeitos que podem apresentar.

    Diante dos fatos, fui ate uma concessionária VW vendi a SS por R$ 39.000 e adquiri um carro de menor valor, e ai me ofereceram um automatizado ASG ai eu disse NÃOOOOOOOO gasta muito, prefiro o manual.

  9. Estou na mesma situação do amigo Lucas. Estou na duvida entre a versao 1.4 MAXX e a Premium 1.8.

    A motorização 1.4 é de fato ruim? O carro fica muito pesado para esse motor?

  10. Alexandre Fabretto

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    Boa noite!
    Estou fechando negocio com uma Meriva Easy Tronic 2010 com 19mil Km, por R$35 mil… Axei o negocio muito interessante, até demais! Caros companheiros, a Dona desta Meriva, me disse que tem a garantia de 3 anos de cambio e motor. Então me digas, mesmo dando problema no cambio, a GM não cobre os gastos?????

    Obrigado á todoss….

  11. Boa noite,
    Em março desse ano meu marido me convenceu comprar um seminovo. Fomos até a localiza e escolhi um meriva Joy 1.4 ano 2010. Pegamos o carro com 20366 Km rodados. Hoje com quase 28000 km descobri problemas com o câmbio que terá de ser trocado.Contatei a localiza mas disseram não poder faze nada por mim já que se passaram mais de três meses e ja rodei mais de 3000 km. Fiz péssimo negocio estou arrependida se soubesse que esse problema era comum não teria comprado

  12. @Lucas

    Comprei um meriva seminovo 1.4 ano 2010. O mesmo hoje está com 28000 km rodado e já constatou problemas com o cambio qual deverá ser trocado.
    Se vc tem interesse nesse carro se informe melhor, pois somente eu uso o carro e não cheguei nem a viajar com ele. Não vejo motivo para o mesmo apresentar problema com câmbio que aliás deve durar mais que o motor.
    Alerta !!!!!

  13. Fernando Ziesmann Fortes

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    Prezados colegas,

    Possuo um carro Meriva Expression 1.8 com câmbio Easytronic. O veículo foi comprado novo em 2010, possui hoje 18.000 Km, e já apresentou problemas no módulo eltrônico do câmbio. Tive que trocar o módulo e o disco de embreagem. O reparo somente é realizado em oficina de concessionária GM. O prazo da garantia passou em 2 meses e tenho que pagar o custo de R$ 5 mil pelo serviço. Pretendo reclamar com a GM.

  14. Olá!!o engraçado ,é que tambem tenho uma meriva dessa, eé uma merda vive dando problema no modulo e embreagem,eu nao aguento mais vou passar pra frente antes que mando pro desmanche!!

  15. adilson de oliveira

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    tenho uma merina expression easytronic 2009 estou muito satisfeito com a mesme so vejo pessoa falando besteira sobre a mesma bom dia

  16. Boa noite
    Tenho uma meriva ss 2009 easytronic, e advinham, tá na agencia desde hoje com problema de cambio, trava em 4 marcha e nem com reza destrava. Tá com 33mil Km e pelo que já li dos proprietários(ex) deste forum e de outros me lasquei com esse carro. Amanhã vão me passar o veredito.

  17. A quem possa interessar.
    O cambio não é automatico é automatizado, ou seja, o cambio é igual a qualquer um comum, somente a embreagem é automatica. Explicando melhor quer dizer: A embreagem por meio de sensores faz o trabalho que a perna faria, exemplo, se você confundir com um cambio automatico você vai trabalhar como se você trocasse de marcha em um carro qualquer sem tirar o pé do acelerador…resultado vai dar tranco mesmo. Parte do problema é falta de sencibilidade do usuario. Outro coisa se você calcar o “S” a troca de marchas passa a ser mais rapida quando você aliviar o acelerador…do contrario vai subir o giro até 6.300 rotações.

  18. esse carro e uma merda nenhuma consecionario quer pegar na troca,nem a propria viamar.tenho uma 2010 premium e ninguem quer, quando aceita quer paga 18000mil reais me arrependi muito e um lixo de cambio automatizado nao tem comercio, estou vendendo a minha por 28000 mil reais e ninguem quer esta muito conservada,

  19. teofilo vinicio spessoto

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    devem ter lido meu comentario sobre a minha meriva eazy tronic….agora ela está com sistema mecanico…ficou otima e estou agora vendendo..1.8 e com gnv quem quizer pode me contatar via meu email

  20. tenho meriva Premium 2009/2010 tem 125.000km nunca tive problema só saber dirigir, ame canica pode ser pé pesado

  21. carlos Henrique Martins

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    Gracas a deus. TENHO UMA MERIVA EASY TRONIC 2008, Tirei zero KILOMETROS e sou o único dono. O CARRO ESTA COM 118 MIL KILOMETROS E SOMENTE AGORA EM 2015, FIZ A TROCA DO OLEO DO CAMBIO. CUSTOU CENTO E CINQUENTA REAIS. FORA ISSO NÃO TIVE NENHUM PROBLEMA COM ESSE CARRO. POIS USO O CARRO TODO DIA. BICHO ANDA MUUITO. PARA MIM É UM PUTA CARRO. ACHO QUE DEI SORTE DEMAIS COM A MINHA MERIVA É UM CASO DE AMOR. FORA o CONFORTO E O ESPACO INTERNO

  22. , fechei negocio numa meriva expression 2009 eysitronic, vou pega esse fds, pelos comentários q eu vi tenho certeza q me fodi

  23. Eu tenho uma meriva expression 1.8 automatizada e já está com 55000 km e numca mim deu poplema e um puta carro não encontrei nem um ponto negativo pra esse câmbio e uso todo dia o ano dela e 2008/2009 tô feliz com esse carro. ..

  24. Carlos Henrique Martins, você pode me indicar onde trocou o óleo do câmbio, não estou conseguindo achar. só estão me indicando concessionárias.

  25. Tenho uma Meriva Premium esytronic 2009/10 e nunca tinha dado problema.Eu gosto muito mas, ontem ao tentar ligar em vez de aparecer o N aparece o F e não liga. Cheguei a chamar o seguro mais enquanto estava com o seguro o carro pegou e conseguir chegar em casa. Já na garagem desliguei e iguei de novo e pegou certo. Mais no terceiro teste de ligar apareceu o mesmo problema “F” sinal que deve ser algum problema de marca, não é ? O que devo dizer ao levar ao mecânico? Alguém poderia me orientar?
    Preciso conserta e tentar passar. Alguém tb sabe quanto custa hoje o modelo 2009/2010?

  26. tenho uma meriva easytronic 2008 ela esta dando todos estes problemas citado acima mandei passar o rasto e eliminou o ‘F” mais agora esta travando na quarta marcha, este carro é uma merda vou vender e passar a bola pra outro trouxa, rsrsrsrsr,

  27. Tenho um a Meriva Premium easytronic 2009.10, com 96.000km, a qual estava dando um tranco na 1a. marcha, quando engatava a ré e nos engarrafamentos, ao freiar ficava pulando. Troquei o kit de embrenhagem e dias depois deu problema no módulo; disparou, pisei forte no freio e ele interrompeu no tranco. Tive que rebocar para o mecânico. Ele me disse que abriu o módulo, recuperou, me cobrou R$ 1.300,00, porém estou dinovo com problema.

  28. elias santos souza

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    eu estou procurando já algum tempo um carro bem com espaço e comodidade fui em uma revendedora e me ofereceram uma MERIVA EXPRESSION 1.8 2010 automatizado estou um pouco com fuzo devido a mairia dos comentarios é negativos mais me decidi vou espera vira o ano e pesquisar mais um pouco ou pego uma MERIVA manual mesmo ok muito obrigado pelas dicas

  29. Resposta para o Edson Gahú. O fluído usado no reservatório do sistema de embreagem Easytronic é o DOT 4 , se não quiser comprar AC DELCO ,pode ser de outro fabricante conceituado como Varga,este fluído é o mesmo que vai no reservatório de freio.
    Obs.Não confundir com o óleo da caixa de transmissão que é só completar se necessário e outra especificação.O reservatório do fluído easytronic fica em baixo do compartimento do motor , se você abrir o capo vai verificar um recipiente abaixo da bateria deslocado para esquerda.

  30. Tenho uma premium easytronic 2011,61mil km muito apreciado por mim,carro show! To nem aí para os comentários…até porque vejo muitos proprietários felizes com seu meriva easytronic… E tem uma oficina na penha o Bira CDA muito boa em preços e qualidade de serviços. Recupera e programa seu módulo, lhe dar toda assistência com preço e qualidade acessível.

  31. Eu também tenho uma meriva 2008/2009 ..nunca me deu trabalho pra mim que rodo bastante e um ótimo carro….

  32. Tambem possuo um Meriva Easytronic 2010, com 80.000 km rodado. Graças a Deus nunca tive nenhum problema com ela e estou super satisfeita. O segredo é saber dirigir só isso!!!

  33. Temos um também 2010,nao deu problema até agora,só dava uns trancos na passagem de marcha,mas agora começou a aparecer essa letra f no painel chamei o mecânico colocou o aparelho pra ler deu problema na embreagem,ta na oficina pra trocar o kit de embreagem ,isso se não tiver que trocar o câmbio também,liguei na autorizada informaram o valor e me orientaram a vender o carro,porque se tiver que trocar tudo sai só 8.500,00 é um absurdo,carro muito bom,porem com esse problema agora,ja se tornou um carro péssimo.

  34. Olá.

    Tenho uma Meriva SS easytronic ano 2010 e nunca me deu problema no câmbio automatizado.

    Uso as vezes no automático e as vezes troco de marchas normalmente.

    Estou satisfeito com ela.

    Acredito que de tantos carros, alguns darem problema é normal, pois até carro novo dá problemas.

  35. Estamos ainda com o carro na oficina,ja tirei de uma oficina e coloquei em outra,foi trocado o kit de embreagem,ai apareceu falha no atuador de embreagem,me disseram que tinha que trocar o robo onde tem o autuador da embreagem,que nada mais é do que uma peça muito pequena,a porcaria da gm não vende só essa peça que deve custar em torno de 200,00,ao inves disso só vende a peça toda que custa uns 6.000,00,iso é um roubo,pesquisei um pouco e pedi pro mecanico olhar as escovas de arranque dentro dessa peça,elas estavam gastas,ele trocou e adivinhem,sumiu esse erro e agora apareceu outro,problema na transmissão erro P175F,o mecanico ta tentando passar o scaner pra ver se vai solucionar,mas até agora nada,resumindo é uma porcaria esse cambio automatizado.

  36. BOM DIA, AO PASSAR EM UMA LOMBADA A MINHA MERIVA COMEÇOU A DAR “UNS TRANCOS” E MORREU… LIGUEI NOVAMENTE MAS NAO ENTRA A MACHA, ENGATO E FICA DANDO UNS TRANCOS MAIS NAO SAI DO LUGAR, PISO NO ACELERADOR ELA ACELERAR SEM SAIR DO LUGAR..
    PARECENDO EMBREAGEM…
    MAS ATE ISSO ACONTECER NUNCA TINHA DADO SINAIS DE NADA..

    ALGUEM TEMNOÇÃO DO QUE PODE SER, SE EMBREAGEM MESMO????????

  37. Olá, tenho uma 2010/2011 Premium, estou com ela há 3 anos e está com 50000km, troquei a corrente dentada e faço as manutenções básicas, excelente carro, um grande carro, até o momento o câmbio tá uma beleza, as trocas de marcha são no tempo do sistema, não adianta querer forçar o câmbio, de resto recomendo.

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