Mitsubishi Pajero Dakar 2010 – preço, especificações, origem e foto

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pajero dakar frente 300x183 Mitsubishi Pajero Dakar 2010   preço, especificações, origem e foto

Os amantes da linha Pajero vão gostar do novo “brinquedo” lançado pela Mitsubishi. A montadora japonesa acaba de expor o Dakar, veículo que vem para compor a tradicional linha. O nome vem da cidade senegalesa que recebia o Rali Paris-Dakar. A marca venceu essa competição em 12 oportunidades.

A nova máquina tem sete lugares e motor turbodiesel, de quatro cilindros e 16 válvulas. A injeção eletrônica de duto único permite uma potência de 165 cv e torque de 38,1 m.kgf. O câmbio pode ser manual (cinco marchas) ou automático (quatro), com tração integral.

O Pajero Dakar vem com air bag, freios ABS e EBD, sensor de estacionamento, revestimento em couro, volante com comandos de áudio e controlador de velocidade, ar-condicionado automático e computador de bordo.

O preço, claro, não poderia ser módico. Os modelos variam entre R$ 153 mil (manual) e R$ 160 mil (automático).

pajero dakar traseira 300x183 Mitsubishi Pajero Dakar 2010   preço, especificações, origem e foto


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Comentários

  1. marcelo cristianini escreveu:

    Onde esta esse carro? a Dakar hoje não é essa!!!! a Dakar de hoje é uma triton e ai MIT como responder isso?

  2. Tens razão… acho que nosso editor viajou no tempo e na maionese.

  3. Sanderson escreveu:

    Além de o carro ser uma fantasia,o preço é de fazer a gente se m**ar de tanto rir.Será que o preço desse carro é o mesmo equivalente em outros países? ou será que é só aqui no Brasil dos políticos “PIZZAIOLOS”.Brincadeira em MIT.Somente ret**dados que não entendem nada de economia e matemática compra um carro desse preço.Até quando vamos ser tirados como otários por essas montadores que só pensam em lucros exorbitantes? Basta,chega,não a demagogia e falta de noção.

  4. MIT? Qual o motivo disso?

    Sanderson, há pessoas extremamente felizardas que conseguem ter rendas superiores a R$ 50 mil/mês, para quem um carro desse preço que perca 50% do valor em três anos é algo mais tranquilo de aguentar que a desvalorização do Mille de alguém que ainda está na vida de empregado (ou empregado de baixo escalão). Esse carro não é para tipos como nós. Provavelmente nós é que não entendemos o suficiente de dinheiro para poder perder grana com um brinquedo desses sem nos preocuparmos.

    Quanto ao preço dos carros, isso é fato, é extremamente caro, bem mais caro que a grande maioria dos países estrangeiros. As montadoras até podem ter uma parcela de culpa. Mas veja quanto um carro desses custa no Paraguai ou no Chile, países que também cobram impostos sobre carros novos. São os impostos os grandes vilões, pode ter certeza.

  5. Sanderson escreveu:

    digaum,concordo com você em gênero,número e grau porém,é sabido que nós brasileiros somos os que mais pagam preços absurdos em carros.Só para você ter uma idéia,a SW4 que é fabricada na Argentina,bem aqui pertinho de nós,custa a metade do preço vendido por aqui.Os impostos são sim o grande vilão da história,mas aqui no Brasil do LULA,é demasiadamente caro.E penso que as montadoras se aproveitam desse fator para superfaturar em nossas costas.Mesmo porque é outro absurdo um carro desse tipo desvalorizar 50% em três anos,mesmo para quem está rolando na grana isso deve sim fazer um grande estrago e quem tem muito dimdim,desde que não seja POLÍTICO,sabe o quanto é difícil para ganhar.
    Fico aqui com meu sonho de um dia,quem sabe,de algum jeito,ter uma máquina dassas nas mihas mãos,mas se tivesse esse dinheiro para comprar,ainda pensaria algumas vezes.

  6. Desvalorização até nem é tão exagerada. Vai ver a desvalorização de um Cadillac nos EUA. No Brasil costuma ser até baixa, em países desenvolvidos os carros despencam assustadoramente de preço. Mas é aquela, vai ver qual a porcentagem da renda que os gringos gastam num carro e a porcentagem que o brasileiro gasta. A demanda por carro usado fica bem menor, todo mundo quer carro novo.

    Isso é mais ou menos o que acontece com um carro desse tipo. É um outro tipo de classe, fora da realidade assalariada normal da maioria dos brasileiros, que gasta uma porcentagem menor da renda com o carro. Quem tem dinheiro para comprar um carro desses e aguentar a desvalorização (imagino aí que a pessoa tenha que ter uma renda pelo menos próxima de R$ 50.000,00 mensais) normalmente quer um novo. Até porque um usado tem problemas com peças, seguro, etc., mesmas objeções que existem lá fora. E é aquilo que você falou, a maioria dos que ganham nessa faixa são gente muito boa para tocar empresa, gerar empregos, gente que merece ganhar isso, gente que ganha seu dinheiro honestamente muitas vezes suando para manter seus negócios funcionando. Normalmente não é gente que ganha dinheiro de graça. Mas veja você, até essas pessoas, quando vão comprar um carro, acabam sendo “exploradas”. O Brasil é um país difícil.

    Quanto a impostos, sem dúvida, a carga tributária é a grande responsável por esses preços. E como ela é ainda mais alta para importados, a menor competição faz sim as montadoras se aproveitarem para cobrar ainda mais caro e aumentarem suas margens de lucro, no meu ver. Só que nesse tipo de carro, em particular, eu não vejo as montadoras ganhando muito. É parecido com o caso da Murano. A Nissan ganhou mais vendendo quase 1 milhão de unidades com margens baixas no mundo inteiro, ou vendendo 150 unidades com margens altas no Brasil? A carga tributária não é o único fator que causa isso, mas com certeza é um dos maiores vilões nessa história.

  7. Sanderson escreveu:

    Pois é digaum,como eu não me encaixo nessa refinada gama de felizardos com essa renda de 50 mil por mês,vou ficando com meu Uno flex(já bem desvalorizado)pois ocupo a parte de baixo da pirâmide.Triste realidade.

  8. esse carro existe sim, eu vi na revista, o pajero dakar 2010 tem tudo ou quase isso q diz em sua descrição!!!!!

  9. Vi o carro na semana passada na concessionária e é exatamente como descrito aqui, é maravilhoso. Não consegui fazer o test drive ainda, mas em termos de design, acabamento e opcionais, é realmente impressionante.

  10. Bonito esse novo pajero , mas continuo com a Full .

  11. meu primo tem uma dessa e eu adoro esse carro

  12. esse carro e bonito mais e munto caro

  13. Rubens Tavares escreveu:

    Quem for comprar um pajero, que compre um Toyota Hilux que esse sim
    é carro. O Mit. alem de não oferecer nenhum conforto, é muito gastador de
    combustível, e a manutenção é bem caro, e quando usado ninguem compra, resumindo é uma merda de carro.

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